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MotoGP 18 || 12x

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Freut mich, dass dir Satisfactory genau das geben kann, was du derzeit gamingtechnisch offensichtlich brauchst. Ich mag solche Aufbauspiele auch ganz gerne, brauche aber immer ein bisschen Führung durch Kampagnen, weil ich mich im freien Spiel immer so unkreativ anstelle. Ich hoffe, du konntest inzwischen alles so abschließen, wie du dir das vorgestellt hast.

Wenn Elon Musk eine Billionen Geld schafft, schaffst du locker läppische 3 Milliarden XP

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Das könnte was werden!

Neu zugeteilte Leitfäden Hauptspiel Trophäen-Leitfaden - 007 First Light @Hyperjo7

@Hyperjo7, der Leitfaden ist hiermit an Dich zugeteilt, ich wünsche Dir viel Spaß und Erfolg damit. Fertigstellung deines Leitfadens: Weitere Infos zum Aufbau und der Erstellung eines Leitfadens findest du im . Solltest du für längere Zeit den Leitfaden nicht weiter bearbeiten können, gib der Community und uns darüber bitte Bescheid. Leitfaden-Archiv: Zu jedem zugeteilten Leitfaden legen wir ein separates an. Darin werden alle Tipps und Ergänzungsvorschläge anderer User verschoben, sobald sie in den Leitfaden übernommen wurden. Wenn du solche Beiträge nicht mehr benötigst, gib uns hier im Thread Bescheid welche Beiträge wir für dich ins Archiv verschieben sollen. Usertipps die du nicht in den Leitfaden übernommen hast musst du begründet ablehnen, damit die User darüber informiert sind, warum ihre Ergänzungen nicht eingearbeitet wurden. Durch die Zuteilung des Leitfadens kann es passieren, dass Beiträge ins Archiv geschoben wurden, die von dir noch nicht eingearbeitet wurden. Schau bitte daher nach der Zuteilung ob darunter noch Usertipps sind, die du noch bearbeiten musst. Abschluss und Schließung des Leitfadens: Dein Leitfaden kann nach Ablauf der Regelfrist, von heute an frühestens in 7 Tagen, von dir fertig gemeldet und geschlossen werden. Melde den Leitfaden einfach über den Leitfaden-Manager fertig und bitte nicht per PN an einzelne Leitfaden-Moderatoren. Sollten nach der Fertigmeldung noch Tipps von Usern kommen, sind diese noch einzuarbeiten oder begründet abzulehnen. Nach der Fertigmeldung wird der Leitfaden dann vom Leitfaden-Team noch einmal hinsichtlich Regelkonformität, Rechtschreibung, etc. überprüft. Kleinigkeiten werden gleich korrigiert oder es folgt noch eine Info, was noch von Dir angepasst werden muss. Nach den eventuell noch nötigen Korrekturen wird der Leitfaden dann zeitnah von der Leitfaden-Teamleitung geschlossen. Wir behalten uns jedoch vor, die Schließung noch aufzuschieben, falls zu diesem Leitfaden noch rege weitere Anmerkungen und Tipps eingehen. An die Community: Bitte nutzt den Thread nur für Tipps und Ergänzungsvorschläge an den Leitfaden-Ersteller. Alles was nicht für den Aufbau des Leitfadens dienlich ist wird vom Leitfaden-Team kommentarlos gelöscht. Verlagert daher Fragen oder Diskussionen zu einzelnen Trophäen in die entsprechend passenden Threads dieses Spiele-Unterforums.

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Boah ich bin voll Krass oder ähhhm Doofe. Hab mich so von Diablo 4 flashen lassen das ich nun instant Teil 2 danch gestartet hab. Irgendwie wusste ich natürlich auf was ich mich da hab vor 2 wochen eingelassen habe. Über 3 Milliarden exp für Level 99. Gut so krass bin ich gar nicht, Habe direkt auf Hardcore - offline gestartet um meinen Save regelmässig als Backup sichern zu können und nur 1x level 99 werden zu müssen, war die richtige Entscheidung. Bin schon so oft gestorben und hätte mich aufgeregt wenn ich mein Char so direkt instant weggeschmissen hätte. So bin ich nun mittlerweile auf Alptraum unterwegs auf Level 53 ( ja ja wer nun denkt sind ja nur noch 46 Levelups, hahaha, Diablo Spieler wissen , ab ca Level 90 dauert jedes Levelup ca 1 Woche Spielzeit. Von 98 auf 99 eher 2- 4 Wochen Spielzeit. Yüaaaah Maik grindet.) Spiele nen Paladin / Hammerdin und noch ist der Bengel motiviert. Noch besser wäre es wenn mir Andy endlich nen Shako , nen SoJ und Magierfäuste droppen würde. Blöder Andy jetzt dropp das endlich. So, bin wieder weg.

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S-Ränge kann man mit einem zweiten, dritten und/oder vierten Controller sehr einfach erreichen. Spieler 2/3/4 Dreieck spammen und dann kann Spieler 1 alle drei töten. So erhält man dank "Perfekt" schon einmal 10.000 Punkte pro Mitspieler. Das erleichtert die Trophäe ungemein. Mit dem selben Prinzip kann man auch "Kein Schaden" meistern und jene Trophäe ebenfalls holen.

Hey... wärst du so freundlich und könntest mir/uns diese Möglichkeit verraten? Das wäre wirklich sehr hilfreich. LG

Für 100% mit allen dlcs über 200h Für reine Platin auch über 150h. Hab sehr oft aufgelevelt und alles abgestucht um es einfacher zu haben. Hat aber auch Spaß gemacht.

Also auf Albtraum muss man zu Beginn viel Leveln bzw. Überleveln dass es einfacher wird. Ist man dann bei Stufe 14/15 ist das Spiel schlagartig sehr leicht. Das zieht sich dann weiter. Der Boss auf Alptraum hab ich ihn ersten Versuch gemacht.. Danach aber gleich auf leicht gestellt und den Rest erledigt. Gebe daher eine 5

Es wird auch langsam mal Zeit daß sich da was bewegt, aber bitte komplett und nicht wieder häppchenweise. Es war ja mal die Rede davon daß es wieder nach und nach in Episodenform kommen soll, das ist allerdings schon eine ganze Weile her. Vielleich hat man inzwischen ein Einsehen und lässt es sein. Anfangs war die Idee jeden Monat eine Folge zu bekommen ja ganz nett, solange es funktionierte. Inzwischen würde ich bei sowas erstmal verzichten und warten bis alles da ist.

Antonelli hielt die Nerven stand und holt sich die Pole. Der 5. Sieg in Folge? In Monaco entscheidet das Qualifying ja oft schon das Rennen. Bisherige Rennen unter den Namen: Hinweis: Der eingeführte Pflicht 2 Stopps zu machen im Rennen wurde nach den Strategie-Spielchen letztes Jahr gleich wieder entfernt. Ob die neuen Autos dieses Jahr es etwas spannender machen? Bisherige Rennsieger/Weltmeister: Circuit de Monaco: 1950: Juan Manuel Fangio/Alfa Romeo, Alberto Ascari/Ferrari, Louis Chiron/Maserati, Ausgeschieden: Giuseppe Farina/Alfa Romeo 1951: Kein Großer Preis von Monaco. 1952: Kein Großer Preis von Monaco. Rennen gehörte nicht zur WM. 1953: Kein Großer Preis von Monaco. 1954: Kein Großer Preis von Monaco. 1955: Maurice Trintignant/Ferrari, Eugenio Castellotti/Ferrari, Cesare Perdisa/Maserati, Ausgeschieden: Juan Manuel Fangio/Mercedes 1956: Stirling Moss/Maserati, Peter Collins;Juan Manuel Fangio/Ferrari, Jean Behra/Maserati, 4.: Juan Manuel Fangio;Eugenio Castellotti/Ferrari 1957: Juan Manuel Fangio/Ferrari, Tony Brooks/Vanwall, Masten Gregory/Centro Sud 1958: Maurice Trintignant/Cooper-Climax, Luigi Musso/Ferrari, Peter Collins/Ferrari, Ausgeschieden: Mike Hawthorn/Ferrari 1959: Jack Brabham/Cooper-Climax, Tony Brooks/Ferrari, Maurice Trintignant/Cooper-Climax 1960: Stirling Moss/Lotus-Climax, Bruce McLaren/Cooper-Climax, Phil Hill/Ferrari, Disqualifiziert: Jack Brabham/Cooper-Climax 1961: Stirling Moss/Lotus-Climax, Richie Ginther/Ferrari, Phil Hill/Ferrari 1962: Bruce McLaren/Cooper-Climax, Phil Hill/Ferrari, Lorenzo Bandini/Ferrari, 6.: Graham Hill/B. R. M. 1963: Graham Hill/B. R. M., Richie Ginther/B. R. M., Bruce McLaren/Cooper-Climax, 8.: Jim Clark/Lotus-Climax 1964: Graham Hill/B. R. M., Richie Ginther/B. R. M., Peter Arundell/Lotus-Climax, Ausgeschieden: John Surtees/Ferrari 1965: Graham Hill/B. R. M., Lorenzo Bandini/Ferrari, Jackie Stewart/B. R. M., Nicht teilgenommen: Jim Clark/Lotus-Climax 1966: Jackie Stewart/B. R. M., Lorenzo Bandini/Ferrari, Graham Hill/B. R. M., Ausgeschieden: Jack Brabham/Brabham-Repco 1967: Denis Hulme/Braham, Graham Hill/Lotus, Chris Amon/Ferrari 1968: Graham Hill/Lotus, Richard Attwood/B. R. M., Lucien Bianchi/Cooper 1969: Graham Hill/Lotus, Piers Courage/Brabham, Jo Siffert/Lotus, Ausgeschieden: Jackie Stewart/Matra-Ford 1970: Jochen Rindt/Lotus, Jack Brabham/Brabham, Henri Pescarolo/Matra 1971: Jackie Stewart/Tyrrell, Ronnie Peterson/March, Jacky Ickx/Ferrari 1972: Jean-Pierre Beltoise/B. R. M., Jacky Ickx/Ferrari, Emerson Fittipaldi/Lotus 1973: Jackie Stewart/Tyrrell, Emerson Fittipaldi/Lotus, Ronnie Peterson/Lotus 1974: Ronnie Peterson/Lotus, Jody Scheckter/Tyrrell, Jean-Pierre Jarier/Shadow, 5.: Emerson Fittipaldi/McLaren-Ford 1975: Niki Lauda/Ferrari, Emerson Fittipaldi/McLaren, Carlos Pace/Brabham 1976: Niki Lauda/Ferrari, Jody Scheckter/Tyrrell-Ford, Patrick Depailler/Tyrrell-Ford, Ausgeschieden: James Hunt/McLaren-Ford 1977: Jody Scheckter/Wolf, Niki Lauda/Ferrari, Carlos Reutemann/Ferrari 1978: Patrick Depailler/Tyrrell, Ronnie Peterson/Lotus-Ford, Jody Scheckter/Wolf, 11.: Mario Andretti/Lotus-Ford 1979: Jody Scheckter/Ferrari, Clay Regazzoni/Williams, Carlos Reutemann/Lotus 1980: Carlos Reutemann/Williams, Jacques Laffite/Ligier, Nelson Piquet/Brabham, Ausgeschieden: Alan Jones/Williams-Ford 1981: Gilles Villeneuve/Ferrari, Alan Jones/Williams, Jacques Laffite/Ligier, Ausgeschieden: Nelson Piquet/Brabham-Ford 1982: Riccardo Patrese/Brabham, Didier Pironi/Ferrari, Andrea de Cesaris/Alfa Romeo, Ausgeschieden: Keke Rosberg/Williams-Ford 1983: Keke Rosberg/Williams, Nelson Piquet/Brabham, Alain Prost/Renault 1984: Alain Prost/McLaren, Ayrton Senna/Toleman, Rene Arnoux/Ferrari, Ausgeschieden: Niki Lauda/McLaren 1985: Alain Prost/McLaren, Michele Alboreto/Ferrari, Elio de Angelis/Lotus 1986: Alain Prost/McLaren, Keke Rosberg/McLaren, Ayrton Senna/Lotus 1987: Ayrton Senna/Lotus, Nelson Piquet/Williams, Michele Alboreto/Ferrari 1988: Alain Prost/McLaren-Honda, Gerhard Berger/Ferrari, Michele Alboreto/Ferrari, Ausgeschieden: Ayrton Senna/McLaren-Honda 1989: Ayrton Senna/McLaren-Honda, Alain Prost/McLaren-Honda, Stefano Modena/Brabham-Judd 1990: Ayrton Senna/McLaren-Honda, Jean Alesi/Tyrrell-Ford, Gerhard Berger/McLaren-Honda 1991: Ayrton Senna/McLaren-Honda, Nigel Mansell/Williams-Renault, Jean Alesi/Ferrari 1992: Ayrton Senna/McLaren-Honda, Nigel Mansell/Williams-Renault, Riccardo Patrese/Williams-Renault 1993: Ayrton Senna/McLaren-Ford, Damon Hill/Williams-Renault, Jean Alesi/Ferrari, 4.: Alain Prost/Williams-Renault 1994: Michael Schumacher/Benetton-Ford, Martin Brundle/McLaren-Peugeot, Gerhard Berger/Ferrari 1995: Michael Schumacher/Benetton-Renault, Damon Hill/Williams-Renault, Gerhard Berger/Ferrari 1996: Olivier Panis/Ligier-Mugen, David Coulthard/McLaren-Mercedes, Johnny Herbert/Sauber-Ford, Ausgeschieden: Damon Hill/Williams-Renault 1997: Michael Schumacher/Ferrari, Rubens Barrichello/Stewart-Ford, Eddie Irvine/Ferrari, Ausgeschieden: Jacques Villeneuve/Williams-Renault 1998: Mika Häkkinen/McLaren-Mercedes, Giancarlo Fisichella/Benetton-Playlife, Eddie Irvine/Ferrari 1999: Michael Schumacher/Ferrari, Eddie Irvine/Ferrari, Mika Häkkinen/McLaren-Mercedes 2000: David Coulthard/McLaren-Mercedes, Rubens Barrichello/Ferrari, Giancarlo Fisichella/Benetton-Playlife, Ausgeschieden: Michael Schumacher/Ferrari 2001: Michael Schumacher/Ferrari, Rubens Barrichello/Ferrari, Eddie Irvine/Jaguar-Cosworth 2002: David Coulthard/McLaren-Mercedes, Michael Schumacher/Ferrari, Ralf Schumacher/Williams-BMW 2003: Juan Pablo Montoya/Williams-BMW, Kimi Räikkönen/McLaren-Mercedes, Michael Schumacher/Ferrari 2004: Jarno Trulli/Renault, Jenson Button/BAR-Honda, Rubens Barrichello/Ferrari, Ausgeschieden: Michael Schumacher/Ferrari 2005: Kimi Räikkönen/McLaren-Mercedes, Nick Heidfeld/Williams-BMW, Mark Webber/Williams-BMW, 4.: Fernando Alonso/Renault 2006: Fernando Alonso/Renault, Juan Pablo Montoya/McLaren-Mercedes, David Coulthard/Red Bull-Ferrari 2007: Fernando Alonso/McLaren-Mercedes, Lewis Hamilton/McLaren-Mercedes, Felipe Massa/Ferrari, 8.: Kimi Räikkönen/Ferrari 2008: Lewis Hamilton/McLaren-Mercedes, Robert Kubica/BMW Sauber, Felipe Massa/Ferrari 2009: Jenson Button/Brawn-Mercedes, Rubens Barrichello/Brawn-Mercedes, Kimi Räikkönen/Ferrari 2010: Mark Webber/Red Bull-Renault, Sebastian Vettel/Red Bull-Renault, Robert Kubica/Renault 2011: Sebastian Vettel/Red Bull-Renault, Fernando Alonso/Ferrari, Jenson Button/McLaren-Mercedes 2012: Mark Webber/Red Bull-Renault, Nico Rosberg/Mercedes, Fernando Alonso/Ferrari, 4.: Sebastian Vettel/Red Bull-Renault 2013: Nico Rosberg/Mercedes, Sebastian Vettel/Red Bull-Renault, Mark Webber/Red Bull-Renault 2014: Nico Rosberg/Mercedes, Lewis Hamilton/Mercedes, Daniel Ricciardo/Red Bull-Renault 2015: Nico Rosberg/Mercedes, Sebastian Vettel/Ferrari, Lewis Hamilton/Mercedes 2016: Lewis Hamilton/Mercedes, Daniel Ricciardo/Red Bull-TAG Heuer, Sergio Perez/Force India-Mercedes, 7.: Nico Rosberg/Mercedes 2017: Sebastian Vettel/Ferrari, Kimi Räikkönen/Ferrari, Daniel Ricciardo/Red Bull-TAG Heuer, 7.: Lewis Hamilton/Mercedes 2018: Daniel Ricciardo/Red Bull-TAG Heuer, Sebastian Vettel/Ferrari, Lewis Hamilton/Mercedes 2019: Lewis Hamilton/Mercedes, Sebastian Vettel/Ferrari, Valtteri Bottas/Mercedes 2020: Kein Großer Preis von Monaco. Wegen COVID-19 Pandemie abgesagt. 2021: Max Verstappen/Red Bull Racing-Honda, Carlos Sainz jr./Ferrari, Lando Norris/McLaren Racing 2022: Sergio Perez/Red Bull Racing-RBPT, Carlos Sainz jr./Ferrari, Max Verstappen/Red Bull Racing-RBPT 2023: Max Verstappen/Red Bull Racing-RBPT, Fernando Alonso/Aston Martin Aramco-Mercedes, Esteban Ocon/Alpine-Renault 2024: Charles Leclerc/Ferrari, Oscar Piastri/McLaren, Carlos Sainz jr./Ferrari, 6.: Max Verstappen/Red Bull Racing-Honda RBPT 2025: Lando Norris/McLaren-Mercedes, Charles Leclerc/Ferrari, Oscar Piastri/McLaren-Mercedes Schnellste Rennrunde: 1:12.909 von Lewis Hamilton/Mercedes(2021) Schnellste Quali-Runde: 1:09.954 von Lando Norris/McLaren(2025) Startaufstellung: 1st Andrea Kimi Antonelli/Mercedes 2nd Max Verstappen/Red Bull 3rd Lewis Hamilton/Ferrari 4th Charles Leclerc/Ferrari(Heimrennen) 5th Isack Hadjar/Red Bull 6th George Russell/Mercedes 7th Oscar Piastri/McLaren 8th Lando Norris/McLaren 9th Pierre Gasly/Alpine 10th Liam Lawson/VCARB 11th Alexander Albon/Williams 12th Carlos Sainz/Williams 13th Nico Hülkenberg/AUDI 14th Franco Colapinto/Alpine 15th Arvid Lindblad/VCARB 16th Gabriel Bortoleto/AUDI 17th Esteban Ocon/Haas 18th Sergio Perez/Cadillac 19th Oliver Bearman/Haas 20th Valtteri Bottas/Cadillac 21st Fernando Alonso/Aston Martin 22nd Lance Stroll/Aston Martin Flashback Qualifying Vorjahres(2025)/Weltmeister: 1st Lando Norris/McLaren 2nd Charles Leclerc/Ferrari 3rd Oscar Piastri/McLaren 4th Max Verstappen/Red Bull 5th Isack Hadjar/VCARB 6th Fernando Alonso/Aston Martin 7th Lewis Hamilton/Ferrari(+3 Positionen für das blockieren von Verstappen, Qualifiziert 4th) 8th Esteban Ocon/Haas 9th Liam Lawson/VCARB 10th Alexander Albon/Williams 11th Carlos Sainz/Williams 12th Yuki Tsunoda/Red Bull 13th Nico Hülkenberg/Stake Kick 14th George Russell/Mercedes 15th Andrea Kimi Antonelli/Mercedes 16th Gabriel Bortoleto/Stake Kick 17th Pierre Gasly/Alpine 18th Franco Colapinto/Alpine 19th Lance Stroll/Aston Martin(+1 Position für Kollision mit Leclerc ;+ 3 Positionen für blockieren von Gasly, Qualifiziert 19th) 20th Oliver Bearman/Haas(+10 Positionen für das überholen unter roter Flagge im Training, Qualifiziert 17th) Rennstart: 15:00 Uhr Qualifying-Poles 2026: Australien: George Russell/Mercedes China: Andrea Kimi Antonelli/Mercedes Japan: Andrea Kimi Antonelli/Mercedes Bahrain: Saudi-Arabien: Miami: Andrea Kimi Antonelli/Mercedes Kanada: George Russell/Mercedes --Monaco: Andrea Kimi Antonelli/Mercedes Barcelona: Österreich: Großbritannien: Belgien: Ungarn: Niederlande: Italien: Spanien: Aserbaidschan: Singapur: USA: Mexiko: Sao Paulo: Las Vegas: Katar: Abu Dhabi: Mexiko: Sao Paulo: Las Vegas: Katar: Abu Dhabi:

Marathon - 02 KILL Gothic Remake - 32 Forza Horizon 6 - 44 SAVE Neverness to Everness - 38 Hades II - 22

Marathon - 04 KILL Gothic Remake - 32 SAVE Forza Horizon 6 - 42 Neverness to Everness - 38 Hades II - 22

hat den Startwert so hoch angesetzt, dass wir wohl mehrere Leben brauchen, um bis auf 0 zu kommen