-.-Realitygamer-

Natürlich nicht

Er irrt sich eher im 1. Satz. Er glaubt / meint dass das in GT7 mal möglich war. Nur wie will er die original Datei löschen können die doch auf dem GT Server liegt? Er löscht doch nur seine Kopie auf der PS5. Startet er nun GT7 wird sofort der Spielstand vom GT Server geladen da online Pflicht. Er wird es nicht schaffen seinen alten Safe State zurück zu kopieren um damit weiter zu spielen. Das wird durch die online Pflicht samt live synchronisation ja schon unterbunden und der alte Safe wird dadurch überschrieben. Glaube Mir @Koenich277 dieser Trick ginge im Netz rum wie Laubfeuer. Jeder wüsste davon und würde ihn auch nutzen. Ich gehe sogar sowas zu sagen dass das schon wer vor n1xblicker ausprobiert hat und diesen Trick noch von GT5 kannte und denn merkte: Oh. Funktioniert nicht.

Selbst zu Beginn gab es kein Schlupfloch was Credit Abuse in GT7 angeht. Wovon @n1xblicker redet ist GT5. Dort war das mit den Sachen kaufen, einen Freund schicken (und er schickt es denn wieder zurück) und denn Spielstand neuladen um keine Credis zu verlieren noch möglich. Da in GT7 aber die Speicherstände auf den GT Servern gespeichert und synchronisiert werden funktioniert das nunmal in GT7 nicht mehr und darauf wollte er hinaus ob die GT5 Credit Abuse Version auch noch in GT7 funktioniert. Klare Antwort darauf: Nein!. Tja. Da haste ja schön Credits gewastet n1xblicker. ^^

Der Chaparral 2J '70 für 2.500.000 Credits ersetzt den Nissan Skyline Hard Top 2000GT-R (KPGC10) '70 . Dieses Auto ist auch NICHT für die Trophy relevant! Wer mit den Gedanken spielt den 2J zu kaufen: Tut es nicht! Denn das Auto kann man auch bei den Missionen - The Sun Also Rises gewinnen wenn man dort alles auf Gold fährt! Spart die 2,5M lieber auf. Außerdem sind diese 3 Auto's nun Eingeschränkt lieferbar: Porsche 356 A/1500 GS GT Carrera Speedster '56 = 1.500.000 Credits Lamborghini Miura P400 Bertone Prototype '67 = 2.500.000 Credits Mercedes-Benz 300 SL Coupé '54 = 1.100.000 Credits

Falsch verstanden! Welche Autos aus dem Pool nachrücken ist Glück. Denn wenn das via KI / Algorythmus entschieden wird kann um 2 auch wieder der Ford kommen.

Nur wird man hier ja nicht hinters Licht geführt beim platinieren. Im anderen Thread wurde gesagt wenn man GT7 auf Englisch spielt ist es noch eindeutiger ob das Auto nun Trophy relevant ist oder nicht. PD kann man in dem Sinne nur ankreiden dass Sie es künstlich in die Länge ziehen indem sie die Rotation zu lange machen lassen und das die Chance beim neuen Auto zu gering ist das es ein Trophy relevantes Fahrzeug ist. Beispiel: Wenn die Rotation 1 Woche braucht um 1 Auto zu ersetzen und 50 Autos im Pool sind hat man nur einmal die Woche eine Chance von 1:50 dass das richtige Auto kommt. Und wie einem das RNG hold ist sieht man ja gut bei den Tickets.

Den Hinweis bekommt man doch über die Hashtags und der Info beim Auto. Ggf noch Infos im Netz. Ist das nicht eher Bequemlichkeit / Faulheit der Spieler alles vorgekaut und gesagt zu bekommen anstatt es selbst herauszufinden @Stevo234789 ? Auch sollen die Wechselintervalle mit dem Anfang April Patch schneller werden beim Gebrauchtwagen Händler und Legendären Händler. Bis zu 100% mehr Credits bei Rennen soll es ja auch geben. Von daher abwarten was da noch so kommt.

Du merkst es an der Ki die besser fährt. Belohnt dafür wirst du aber nicht wenn du auf Schwer ein Rennen gewinnst. Deshalb ja: Der Schwierigkeitsgrad macht keinen Sinn! Bzw. hätte er anders miteingebunden werden sollen damit er auch einen Sinn macht. Bsp. beim Credits grinden. Den 1. Bonus bekommt man so für's fehlerfreie fahren und den 2. wegen dem Schwierigkeitsgrad auf Schwer. Aber ist halt PD. ¯\_(ツ)_/¯

Nö. Alles gleich. Kannst es ja auch jederzeit umstellen und mal selber gucken. Da es auch keine Trophy für Schwer gibt kann man ab Start auf Einfach spielen.

Du hast viel zuviele Helferlein an die eingreifen und damit Zeit kosten. Guck dir Deine Auflistung doch mal an was da alles aktiviert ist. Die Lampen im Spiel neben Turbo und Tankanzeige müssen ja nur blinken sein. Mach die alle aus, TK auf 1 oder 2 und probiere es noch einmal. Ggf noch Controllerempfindlichkeit einstellen. Das Auto bei S3 liegt aber so gut auf der Straße der fährt sich wie auf Schienen das man mit der Lizenz auch gleich die Tsukuba unter 1 Minute Trophy triggern kann.

Nein. Alle aktuellen 5 Autos, die grad beim legendären Händler drinne sind, sind NICHT Trophy Relevant!

Stand jetzt braucht man für das komplette Spiel nur die Nationale A und B Lizenz. IA, IB und S sind auf komplett Bronze oder Gold nur für die 2 Trophäen gut. sonst müsste man die gar nicht machen. Kann sich vielleicht noch ändern mit dem Patch Anfang April das man denn für die Ausdauerrenenn (4h, 12h, 24h) die S Lizenz braucht.

Mit dem neuen Patch der Anfang April kommen soll. Heute kam jedenfalls noch kein Patch.

Dafür gibt es ja diesen und den anderen angepinnten Thread. Da einfach mal alles durchlesen und denn wirst du merken es gab bisher schon 2 Autos die garantiert für die Trophy zählen. Hast Du die beiden bisherigen Autos nicht gekauft diesen und den anderen Thread verfolgen um auf den neuesten Stand zu sein wenn neue Autos beim legendären Händler hinzu kommen. Aktuell sind 2 Autos mit Eingeschränkt lieferbar makiert die in nächster Zeit verschwinden und durch neue ersetzt werden.

Tja. Anscheined. Bist halt im GT Auto Menü welches das falsche ist für die Verwindungssteifigkeit Trophy. Musst im Tuning Shop an 10 Autos die Verwindungssteifigkeit erhöhen.

Kannst auch in die Detaileinstellungen gehen. Machen nur nicht viele weil sie es entweder nicht wissen oder von den ganzen Einstellmöglichkeiten keine Ahnung haben was nun am besten ist und wie eingestellt werden soll. Ein gut eingestelltes Auto fährt halt auch noch einmal besser als ein uneingestelltes was man nur kauft und tuned.

Auto voll tunen und denn runter regeln ist immer noch besser als bis zum LP maximum nur zu tunen. Hatten wir schon mal das Thema. Die voll getunten Autos sind denn auch besser als Deins.

Hm. Sollte man die Tickets auch für Freitag aufheben und sammeln? Werden da die Preisgelder auch angehoben?

Nö. Ich lass die aus. Was erstmal nicht wichtig und auch nicht Trophy relevant ist wird komplett links liegen gelassen. Die werden halt später gekauft.

2 neue Autos kamen hinzu. Der Porsche Porsche 356 A/1500 GS GT Carrera Speedster '56 und der Lamborghini Miura P400 Bertone Prototype '67. Beide Autos sind nicht Trophy relevant. Nissan Skyline Hard Top 2000GT-R (KPGC10) '70 = 121.000 Credits Porsche Porsche 356 A/1500 GS GT Carrera Speedster '56 = 1.500.000 Credits (ersetze heute (29.03.2022) den De Tomaso Mangusta '69) Lamborghini Miura P400 Bertone Prototype '67 = 2.500.000 Credits (ersetze heute (29.03.2022) den Porsche 917K '70) Ferrari GTO '84 = 2.500.000 Ford GT40 Mark I '66 = 5.600.000 Credits ist nun Ausverkauft Das sind die aktuellen 5 Autos beim legendären Händler.

Der 1336 LP Tomahawk funktioniert auch @xXdanteXx ? :O

@xOnexTruthx Virtel Meile Rennen halt. Wer hat die schnellste Karre und ist als 1. am Ziel. Nimm Autos die viel Dampf haben. Meist 4x4 Rally Cars, Skyline GT-R, die Straßenvariante vom Dodge Tomahawk usw. Damit lederst Du den NPC locker ab. Das Beschleunigungsrennen bei Moby Dick bsp. kannst mit einem 86 Gr.B Rally Car machen.

Deshalb ja auch nichts weiter fahren grad. Was aktuell unerledigt ist auch so lassen und auf den Patch warten. Die Zeit kann man zum Beispiel für Trophäen und km schrubben überbrücken. Man muss ja 200 Runden via Zeitfahren machen. Wie es im Leitfaden schon steht verbindet man das mit der Oval km Trophy und der Autobahn km Trophy. Du spulst täglich Deine 31 Runden ab, erledigst so das tägliche Training und erhälst das Ticket sowie erfährst die km für die 2 Trophäen. Das machst bis zum Patch und fährst denn mit dem neuen Preisgeld weiter.

Ich spiele atm gar nicht mehr GT7 und das solange bis der Patch mit den neuen Preisgeldern da ist. Warum soll Ich jetzt alle Rennevents mit den alten Preisgeldern fahren wenn Anfang April doch die Änderungen und Anpassungen kommen? Denn fahr ich lieber da und mit den neuen und erhöhten Preisgeldern. @Bastinho_13 Trial Mountain Curcuit Meisterschaft gibt immer noch 100k* für etwa 10 Minuten. Insgesamt 550k* für etwa 1 Stunde bekommt man bei der letzten Meisterschaft die man für Menükarte 39 fahren muss. *inklusive 50% Bonus für fehlerfreies fahren. GT7 hat atm gar kein Endgame! Nicht mal Langstreckenrennen oder andere gute Rennen um Credits zu farmen bietet es. Ich hoffe auch das bessert sich mit dem Patch Anfang April. Falls nicht wird weiter afk Credits gegrindet. Noch sind es 4M pro Tag. Ich habe kein Problem damit täglich 1-2 Stunden zu grinden / fahren um am Tag so 1 bis 1,5M Credits zu machen um mir so nach und nach alle Autos zu kaufen. Die relevanten für Trophys zuerst und denn der Rest. Wo vor Patch 1.07 noch eine Strecke bekannt war die gut Credits / Stunde gibt hatte Ich mich auf's Endgame gefreut. Täglich 1 Stunde für 1,7M Credits fahren ist in Ordnung. Nur hat das Kaz ja komplett zerstört. Nun dauert das ergrinden an Credits noch länger bzw es erfährt der NPC viel mehr während man selbst afk und auf Arbeit ist. Ändert sich das mit dem neuen Patch nicht wird halt weiter afk gefahren. Ich setze daher all Meine Hoffnungen auf die 8 mal 1 Stunden Ausdauerrennen. Dass die zeitlich so um etwa 1,5 Stunden dauern und etwa 1M bis 1,5M Credits inklusive Bonus abwerfen. Da hab Ich kein Problem damit die denn auch täglich 1-2 selbst mal zu fahren. Aber von PD samt Kaz erwarte Ich gar nichts mehr. Ist eh nur eine Enttäuschung was aus der Richtung kommt!

Der Ferrari GTO '84 kam für den 18,5M McLaren hinzu. Ist also auch nicht Trophy relevant. Nissan Skyline Hard Top 2000GT-R (KPGC10) '70 = 121.000 Credits (ersetze gestern (27.03.2022) den Mercedes-Benz Sauber Mercedes C9 '89) De Tomaso Mangusta '69 = 245.000 ist nun Ausverkauft Porsche 917K '70 = 18.000.000 ist nun Ausverkauft Ferrari GTO '84 = 2.500.000 (ersetze heute (28.03.2022) den McLaren McLaren F1 '94) Ford GT40 Mark I '66 = 5.600.000 Credits ist nun Eingeschränkt lieferbar sind die aktuellen 5 Autos beim legendären Händler