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Geschrieben
Wie zum teufel soll man bitte das Trophäen rennen auf semi pro schaffen? Jeder aus meiner fl hat das und ich werde nie erster 20 fucking stunden hänge ich jetzt an der scheiße gibts da nen trick oder ein auto was fliegen kann? Bitte um hilfe -.-

Falls man da den McLaren wählen kann, dann würde ich diesen nehmen. Fand das alles sehr easy damit.

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Geschrieben

War semi-pro nicht Performance? Dann dann würde ich den audi nehmen, ich fand eigentlich alle recht easy, gut die legend war etwas schwieriger, aber die hab ich zum Glück auch beim ersten mal geschafft :-D

Geschrieben
ICH WILL PLATIN :( Mensch die sollen mal eben die Herausforderungen freischalten ^^

VOTE FOR PRESIDENT!!!

Ich habe langsam das Gefühl, die haben vergessen das es die Herausforderungen überhaupt in ihrem Spiel gibt... :dozey:

Geschrieben
Ich schaue einfach immer bei facebook, funktioniert auch ohne Account dort.

Ja alles klar, werde ich da mal vorbeischauen.

für mich gibt es nur eine Seite die wirklich gut recherchiert und keinen Mist schreibt: https://www.gamefront.de/ Das webdesign stammt allerdings aus den 90ern. ;)

Ich habe da mal vorhin reingeschaut, ich würde eher sagen aus den 80ern, :biggrin5: aber irgendwie hat das auch wieder was. :cool2: Aber informativ mäßig scheint sie ja nicht so schlecht zu sein und das Zählt ja. :smile:

War semi-pro nicht Performance? Dann dann würde ich den audi nehmen, ich fand eigentlich alle recht easy, gut die legend war etwas schwieriger, aber die hab ich zum Glück auch beim ersten mal geschafft :-D

Dort den ersten Platz zu erreichen hat mich auch ein paar Rennen und nerven gekostet. Ich kam einfach nicht hinterher. :facepalm: Am Ende war ich sogar einmal Punktgleich mit dem ersten. Der hatte aber eine bessere Gesamtzeit. Später habe ich dann den BMW genommen, der wurde Online frei geschaltet durch meinem Club. Mit dem war es auf einmal richtig einfach. :cool2:

Geschrieben

Ich habe da mal vorhin reingeschaut, ich würde eher sagen aus den 80ern, :biggrin5: aber irgendwie hat das auch wieder was. :cool2: Aber informativ mäßig scheint sie ja nicht so schlecht zu sein und das Zählt ja. :smile:

naja übertreib mal nicht, in den 80ern gab es noch überhaupt keine Webbrowser. ;)

Auf der Seite steht auch oben rechts, 1995 - 2014. ;)

In den 90ern habe ich mir von denen schon immer das Printmagazin gekauft. :biggrin5:

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Geschrieben

wer bei den Rennen bzw. Cups Probleme hat, würde ich raten allgemein darauf achten, stets ein Auto zu wählen was ein gutes Handling hat, und möglichs wenig Drifteigenschaften. Wenn man gerempelt wird und ins Schleudern kommt ist es so viel leichter das Auto abzufangen.

Auch wichtig bei Rennen finde ich den Beschleunigungsbalken.

Dem Geschwindigkeitsbalken muss man nicht viel Beachtung schenken, da durch den schlecht programmierten Gummiband K.I.Effekt, die Gegber es trotzdem schaffen selbst wenn bei euch Höchstgeschwindigkeit im Rennen bei euch steht, euch mühelos zu überholen.

Geschrieben
naja übertreib mal nicht, in den 80ern gab es noch überhaupt keine Webbrowser. ;)

Auf der Seite steht auch oben rechts, 1995 - 2014. ;)

In den 90ern habe ich mir von denen schon immer das Printmagazin gekauft. :biggrin5:

Ich hoffe das Heft ist mit der Zeit mitgegangen. :D

Geschrieben

Dort den ersten Platz zu erreichen hat mich auch ein paar Rennen und nerven gekostet. Ich kam einfach nicht hinterher. :facepalm: Am Ende war ich sogar einmal Punktgleich mit dem ersten. Der hatte aber eine bessere Gesamtzeit. Später habe ich dann den BMW genommen, der wurde Online frei geschaltet durch meinem Club. Mit dem war es auf einmal richtig einfach. :cool2:

Wirklich? :eek6:

Also ich hatte nur bei der Norwegischen Leichtgewicht Meisterschaft (mit dem Ariel) und bei Venom Hot Lap (die letzte Zeit) etwas Probleme, sonst war alles recht easy :xd::'>

Geschrieben
Wirklich? :eek6:

Also ich hatte nur bei der Norwegischen Leichtgewicht Meisterschaft (mit dem Ariel) und bei Venom Hot Lap (die letzte Zeit) etwas Probleme, sonst war alles recht easy :xd::'>

Ja und nicht nur da, mache sind mir auch zu einfach aber bei der ein und anderen komme ich nicht an die Top Zeit dran. :emot-raise:

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Geschrieben
Wirklich? :eek6:

Also ich hatte nur bei der Norwegischen Leichtgewicht Meisterschaft (mit dem Ariel) und bei Venom Hot Lap (die letzte Zeit) etwas Probleme, sonst war alles recht easy :xd::'>

Ist bei mir genauso. Allerdings ist es mit dem BAC bei der Norwegischen Meisterschaft einfacher. Der Ariel ist ja kaum zu steuern.

Venom Hotlap ist der einzige Stern der mir noch fehlt. Stehe momentan bei 1.16.252.

Geschrieben
Wo und wie levelt ihr?

Eine kurze Strecke mit einer Rundenzeit von ungefähr einer Minute nehmen (gibt es ja mehrere).

11 Gegner und dann eben fahren.

Möglichst viele Abzeichen nebenbei machen.

Alternativ kannst auch driften oder eben mischen (nur eines sollte überliegen, wegen dem Abzeichen bei Spielmodi wars glaub, für "Ehre, wem Ehre gebührt").

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Geschrieben

lvl 50 fand ich garnicht mal so schwer. Viel nerviger ist die hier:

02762_027.pngEhre, wem Ehre gebührt

Erreiche das Maximum einer Auszeichnung für jeweils eine Fahrzeug-Klasse, eine Gameplay-Art, einen Spielmodus und eine Veranstaltungsart.

Besonders Spielmodus!!

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Geschrieben

Kann man die 50 Duelle für die Duelltrophäe auch noch anders abschließen als nur über den Tourmodus?

Frage beantwortet. Ich dachte, dass man alle Duelle gewinnen muss aber es zählen auch Niederlagen, dass ist gut.

Was ich unmöglich finde, ist das Strafsystem bezogen auf den Tourmodus. Man bekommt ja sogar schon Strafen, wenn der Gegner einen rammt und kann dann eine kurze Zeit kein Gas geben, tolles System.

Geschrieben

Ich hab mittlerweile alle Sterne, aber es waren einige Sachen bei, die ich Gefühlte 1000 mal gemacht habe. Besonders Venom Hotlap und wie du schon sagst das mit dem Marussia Drift ist echt hart und hat mich einige Nerven gekostet.

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