Allgemeiner Thread zu F1 2017 Formula 1

[Moe2001]

vor 2 Stunden schrieb Moe2001:

 

Welches Team nutzt du denn? Ich habe 2 mal neu angefangen. Mit Mercedes hat jedes Teil geklappt, mit Renault sind 3 von 4 falsch entwickelt worden. Von daher frag ich mich gerade, ob es nicht doch sinnvoller wäre mit einem sehr guten Team zu starten?

 

Außerdem bin ich jetzt Weltmeister, aber habe mit meinem dritten Startteam (Toro Rosso) keine Chance auf die Konstrukteursmeisterschaft, da ich zwar 400 Punkte habe aber mein Teamkollege 0 und Ferrari und Mercedes besser sind...

 

Kann das mit den Teilen jemand bestätigen?

 

Denn ich habe jetzt gerade nochmal mit Mercedes angefangen. Da bekomme ich bei beiden bei abgebrochenen Training 10 Ressourcenpunkte, im Qualifying 65 Punkte (Toro Rosso 85, also 20 weniger) und im Rennen genau so 100 Punkte bei beiden Teams. D.h. ich bekomme in einer Saison bei 20 Rennen gerade mal 400 Punkte mehr mit dem schlechten Team. D.h. wenn nur ein Teil im schlechten Team mehr fehlschlägt (das billigste kostet 500), dann ist ein gutes Team wie Mercedes schon besser. Außerdem kann man damit auch die Konstrukteursmeisterschaft, was mit einem schlechten Team fast nicht möglich ist, weil der Partner zu schlecht ist.

 

Habe ich da jetzt einen rießen Denkfehler oder ist es totaler Stuß, dass man ein schlechtes Team nehmen soll und es wäre viel viel empfehlenswerter eines der besten Teams zu nehmen???

[whatti]

Wie ist das eigentlich in der Karriere. Starten die Teams alle vom gleichen Level bei der F&E Abteilung, oder ist McLaren Honda beim Motor zum Beispiel recht schlechter als Renault zum Beispiel?!

[gravA]

Hab da auch mal eine kurze Frage

Wenn ich ein Grand Pix über Hauptmenü fahre (Strecke: egal) und beende, im nachhinein wieder in Grand Prix gehe, ist die vorherige Strecke weiterhin auf Position eins hinterlegt und ich kann diese nicht löschen. Muss somit die Erste noch einmal fahren, bevor ich die Eigentliche fahren kann. Hab ich einen am Helm oder was da los?

[ak666mod]

also ich konnte da problemlos die strecken wechseln...  musst mal schauen ob du die rauslöschen musst in der streckenliste. 

[purzel 234]

vor 6 Stunden schrieb ak666mod:

 

Gestern Abend habe ich es mit einer neuen karriere getestet, hab trainings übersprungen + crash in Qualifying und Rennen.  Die voicemails höre ich eh nie an   die tante kam dann auch erst als ich ganz links im roten Bereich war (was aber auch bis (ich glaube monaco? gedauert hat). danach dann mehrere rennen gewonnen, bin jetzt wieder bei "momentan entsprichst du den erwartungen (gelber bereich)". heute gehts dann mal weiter, hoffentlich kommt dann noch die trophy. 

 

Ich hab vor Monaco den Einmarsch bekommen und ab da alles gewonnen und nach Aserbeidschan dann die Trophäe bekommen,

 

vor 3 Stunden schrieb Moe2001:

 

Welches Team nutzt du denn? Ich habe 2 mal neu angefangen. Mit Mercedes hat jedes Teil geklappt, mit Renault sind 3 von 4 falsch entwickelt worden. Von daher frag ich mich gerade, ob es nicht doch sinnvoller wäre mit einem sehr guten Team zu starten?

 

Außerdem bin ich jetzt Weltmeister, aber habe mit meinem dritten Startteam (Toro Rosso) keine Chance auf die Konstrukteursmeisterschaft, da ich zwar 400 Punkte habe aber mein Teamkollege 0 und Ferrari und Mercedes besser sind...

 

Bin immer noch bei Renault, und wenn du jedes mal neu anfängst, bist du Weihnachten noch dran, ich steck erstmal alles in die Haltbarkeit udn in der nächsten Saison fange ich dann an zu entwickeln.

 

vor einer Stunde schrieb Moe2001:

 

Kann das mit den Teilen jemand bestätigen?

 

Denn ich habe jetzt gerade nochmal mit Mercedes angefangen. Da bekomme ich bei beiden bei abgebrochenen Training 10 Ressourcenpunkte, im Qualifying 65 Punkte (Toro Rosso 85, also 20 weniger) und im Rennen genau so 100 Punkte bei beiden Teams. D.h. ich bekomme in einer Saison bei 20 Rennen gerade mal 400 Punkte mehr mit dem schlechten Team. D.h. wenn nur ein Teil im schlechten Team mehr fehlschlägt (das billigste kostet 500), dann ist ein gutes Team wie Mercedes schon besser. Außerdem kann man damit auch die Konstrukteursmeisterschaft, was mit einem schlechten Team fast nicht möglich ist, weil der Partner zu schlecht ist.

 

Habe ich da jetzt einen rießen Denkfehler oder ist es totaler Stuß, dass man ein schlechtes Team nehmen soll und es wäre viel viel empfehlenswerter eines der besten Teams zu nehmen???

 

Das mit dem Kontrukteurstitel ist doch eh nur eine Frage der Zeit, da du ja ohne hin beim gleichen Team bleiben musst um die 75% aller Teile voll zu bekommen, und da wird dein Team im ganzen auch stärker, und dein Kollege holt auch Punkte.

 

vor einer Stunde schrieb whatti:

Wie ist das eigentlich in der Karriere. Starten die Teams alle vom gleichen Level bei der F&E Abteilung, oder ist McLaren Honda beim Motor zum Beispiel recht schlechter als Renault zum Beispiel?!

 

Natürlich nicht, Sauber und McLaren stehen in der den einzelnen Abteilungen unten ganz links (also schlecht), Mercedes, Red Bull, Ferrari stehen oben mittig bis Anfang rechts (also besser). Das witzige ist aber, in den ersten 3 Rennen ist immer jeweils ein Mercedes und Ferrari ausgeschieden, und der McLaren nur 1 mal.

 

vor einer Stunde schrieb gravA:

Hab da auch mal eine kurze Frage

Wenn ich ein Grand Pix über Hauptmenü fahre (Strecke: egal) und beende, im nachhinein wieder in Grand Prix gehe, ist die vorherige Strecke weiterhin auf Position eins hinterlegt und ich kann diese nicht löschen. Muss somit die Erste noch einmal fahren, bevor ich die Eigentliche fahren kann. Hab ich einen am Helm oder was da los?

 

Bevor du auf Grand Prix, Meisterschaft oder Karriere klickst, kannst du mit viereck deinen Fahrer verwalten, neu, bearbeiten oder löschen.

Bearbeitet 28. August 2017 von purzel 234

[GTA-Fan]

vor 2 Stunden schrieb whatti:

Wie ist das eigentlich in der Karriere. Starten die Teams alle vom gleichen Level bei der F&E Abteilung, oder ist McLaren Honda beim Motor zum Beispiel recht schlechter als Renault zum Beispiel?!

Jap isses:) 

Haben se sehr realistisch gemacht

[Moe2001]

vor einer Stunde schrieb purzel 234:

Das mit dem Kontrukteurstitel ist doch eh nur eine Frage der Zeit, da du ja ohne hin beim gleichen Team bleiben musst um die 75% aller Teile voll zu bekommen, und da wird dein Team im ganzen auch stärker, und dein Kollege holt auch Punkte.

 

Wird der denn noch besser? Wie gesagt, in meiner ersten Saison hat die Pfeife genau 0 Punkte gemacht. Und klar entwickel ich das Auto weiter, aber Ferrari und Mercedes werden ja auch weiter entwickelt, oder?

 

 

Wie gesagt, was mega interessant wäre, ob die Entwicklungen bei einem schlechten Team öfters schief laufen als bei einem sehr guten Team!

[Audi4Live]

Wird sicher irgendwann echt schwer weiter mitzuhalten, wenn ich alles in die Haltbarkeit Stecke und Null in die Performance In was muss ich eigentlich investieren, damit die Chance größer wird das auch mal eine Entwicklung was wird?  Aber wenn ich jedes Teil von der Haltbarkeit schon mal eine Stufe besser habe komme ich schon mal grob gerechnet 3 Rennen länger aus. 

 

Auf welcher KI Stufe spielt ihr aktuell? Ich fahre im Moment auf 70 und es passt von den Ergebnissen perfekt zum Renault. 

[Moe2001]

vor 12 Minuten schrieb Audi4Live:

Auf welcher KI Stufe spielt ihr aktuell? Ich fahre im Moment auf 70 und es passt von den Ergebnissen perfekt zum Renault. 

 

Bringt es dir eigentlich für die Platin gesehen Vorteile? Ich fahre aktuell nur auf 30. Aber wenn ich das richtig sehe könnte man auch auf 0 stellen und es wäre kein Unterschied für das Erreichen der Platin, oder?

 

Evtl. klappen die Entwicklungen auf 0 öfters wie auf 70 ?

[klimme82]

so jetzt gebe ich mal meine erfahrung wieder nach 1 1/2 saisons

 

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Trophäe "wieder auf den laufenden"

 

Patch 1.03 entfernt

dann Australien alles abgebrochen bzw rennen in die mauer gefahren,

China training und quali abgebrochen,weil ich dann im roten bereich war.

China rennen gestartet und 1platz gemacht und BLING TROPHÄE kam :-)

 

MAN MUSS NICHT EXTREM IN DEN ROTEN BEREICH NACH LINKS.

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Resourcenpunkte und Saison

 

habe am anfang mercedes genommen wegen der Meisterschafts und Konstrukteurs Trophäe.

danach bin ich zu honda gewechselt wo ich erstaunt festgestellt habe,

das alles was ich erkauft habe im F&E BAUM bei Honda auch schon alles erkauft war

soll heissen alles was ich bei mercedes erkauft habe wurde somit zu honda übertragen.

was bei einen wechsel verloren geht,sind die aktuellen resourcenpunkte die man gerade hat.

man wird aber darauf hingewiesen falls man wechseln will.

 

ja ansonsten mit resourcen punkte mache ich alle aufgaben ausser das rennstrategie trainingsprogramm.

im schnitt pro rennwochenende ca 500bis650 resourcenpunkte.

was mir aber aufgefallen ist........

wenn man die quali abbricht und vom letzten platz startet bekommt man mehr resourcenpunkte bei platzierungen.

heisst bin ich in der quali 1ster und im rennen 1ster bekomme ich 25 resourcenpunkte.

starte ich aber vom letzten und werde 1ster bekomme ich 50 resourcenpunkte.

 

so hoffe konnt nen bisl klarheit reinbringen :-)

Bearbeitet 28. August 2017 von klimme82

[Kologe69]

hallo, i.was mach ich falsch mit der trophie handarbeit. die will einfach nicht kommen, kann mir jemand das mal komplett beschreiben?

[AxCxHxIxLxLxExS]

vor 6 Minuten schrieb Kologe69:

hallo, i.was mach ich falsch mit der trophie handarbeit. die will einfach nicht kommen, kann mir jemand das mal komplett beschreiben?

schonmal einen Blick in den Leitfaden getan?

[Kologe69]

vor 1 Minute schrieb AxCxHxIxLxLxExS:

schonmal einen Blick in den Leitfaden getan?

 

oh danke, hab nicht so weit runter geguckt ?

[Baky]

hab noch nie so einen schlechten online modus gespielt

 

[klimme82]

vor 25 Minuten schrieb Baky:

hab noch nie so einen schlechten online modus gespielt

 

kann ich dir nur recht geben

[ak666mod]

vor 1 Stunde schrieb klimme82:

MAN MUSS NICHT EXTREM IN DEN ROTEN BEREICH NACH LINKS.

 

kam denn die tante und hat dir gesagt, dass du deine leistung verbessern musst wenn du nicht gefeuert werden willst?  oder hast du einfach danach dann rennen gewonnen als du im roten bereich angelangt warst? 

[klimme82]

vor 5 Minuten schrieb ak666mod:

 

kam denn die tante und hat dir gesagt, dass du deine leistung verbessern musst wenn du nicht gefeuert werden willst?  oder hast du einfach danach dann rennen gewonnen als du im roten bereich angelangt warst? 

 

bei mir kam keine TANTE

habe das 2 Rennen in China dann gewonnen.

 

[kingjumper]

Hi kurze frage zur qualifiziere dich 11 mal vor deinem team kollegen muss man da 11 mal im qualifying 1. Sein oder das rennen gewinnen oder bekommt man die erst ende der saison habe bisher 16 rennen in karriere gefahren alles gewonnen und im blitzquali auch 1. 

[klimme82]

vor 10 Minuten schrieb kingjumper:

Hi kurze frage zur qualifiziere dich 11 mal vor deinem team kollegen muss man da 11 mal im qualifying 1. Sein oder das rennen gewinnen oder bekommt man die erst ende der saison habe bisher 16 rennen in karriere gefahren alles gewonnen und im blitzquali auch 1. 

 

genau das selbe problem habe ich auch. war in der saison 17x auf pole.

weder in der saison bzw nach der saison kam keine trophäe :-(

man muss 11x in der quali vorm teamkollegen sein.

kann aber auch sein das es hintereinander an einen stück ist,hmmm,kein plan.

[svenixx]

Hat jemand schon Erfahrung mit der Trophäe gemacht hinten aber nicht draußen ich habe mein Getriebe gewechselt das war zu 60% abgenutzt wurde natürlich fünf Startplätze nach hinten versetzt aber ich habe keine Trophäe bekommen

 

 

Und wenn man die anderen Motorenteile wechselt bekommt man ja keine Strafe

Bearbeitet 28. August 2017 von svenixx