Endgegner auf Extrem

[clk560]

Heisser TIPP U Bahn kein Problem sogar ohne Nitro.

Habe es eben ausprobiert, und muss es sofort reinschreiben.

Ihr geht folgender massen vor:

Bevor der erste Zug kommt fahrtr ihr rechts die Mauer entlang, wenn der Zug weg ist wartet ihr am zweiten übergang zu den rechten Gleisen, genau in der mitte stehen, bis der rechte Zug vorbeigefahren ist und dann könnt ihr ganz ruhig hinterherfahren, es kommen keine weiteren Züge.

Hoffe konnte damit einigen helfen.

[Racer08]

Heisser TIPP U Bahn kein Problem sogar ohne Nitro.

Habe es eben ausprobiert, und muss es sofort reinschreiben.

Ihr geht folgender massen vor:

Bevor der erste Zug kommt fahrtr ihr rechts die Mauer entlang, wenn der Zug weg ist wartet ihr am zweiten übergang zu den rechten Gleisen, genau in der mitte stehen, bis der rechte Zug vorbeigefahren ist und dann könnt ihr ganz ruhig hinterherfahren, es kommen keine weiteren Züge.

Hoffe konnte damit einigen helfen.

Das geht sich aus ohne das der Gegner entkommt? Werd's heut Abend versuchen

[mercy]

Sollte, da im Ubahn-Abschnitt das Gegner-Radar weg ist.

[GT-Freak]

Und man sowieso durch eine Einblendung wieder dran ist...^^

[clk560]

In der U Bahn spielt der Gegner bzw. die Zeit keine Rolle.

[Fanatico]

Heisser TIPP U Bahn kein Problem sogar ohne Nitro.

Habe es eben ausprobiert, und muss es sofort reinschreiben.

Ihr geht folgender massen vor:

Bevor der erste Zug kommt fahrtr ihr rechts die Mauer entlang, wenn der Zug weg ist wartet ihr am zweiten übergang zu den rechten Gleisen, genau in der mitte stehen, bis der rechte Zug vorbeigefahren ist und dann könnt ihr ganz ruhig hinterherfahren, es kommen keine weiteren Züge.

Hoffe konnte damit einigen helfen.

Das hatte ich damals auch paar Mal probiert und war mir auch recht sicher, dass ich nicht getroffen werden kann, da der entgegenkommende Zug mich nicht traf und ich in der Mitte stand.

Da es aber nicht klappte, dachte ich, dass es einfach so programmiert ist und die von hinten kommende U-Bahn als eine Art Walze über die ganze Breite fungiert :-)

[clk560]

Das hatte ich damals auch paar Mal probiert und war mir auch recht sicher, dass ich nicht getroffen werden kann, da der entgegenkommende Zug mich nicht traf und ich in der Mitte stand.

Da es aber nicht klappte, dachte ich, dass es einfach so programmiert ist und die von hinten kommende U-Bahn als eine Art Walze über die ganze Breite fungiert :-)

Habe es mehrmals geschafft, du musst sobald der rechte Zug an dir vorbei ist dich sofort dahinter setzen.

[Racer08]

Das hatte ich damals auch paar Mal probiert und war mir auch recht sicher, dass ich nicht getroffen werden kann, da der entgegenkommende Zug mich nicht traf und ich in der Mitte stand.

Da es aber nicht klappte, dachte ich, dass es einfach so programmiert ist und die von hinten kommende U-Bahn als eine Art Walze über die ganze Breite fungiert :-)

Habs heut 3mal probiert und net zam bracht habs dan mitn nos versucht der ubahn zu entkommen war ka so.großes Problem finde ich

LG

[Ranger1612]

Hi,

erstmal danke für die vielen Tipps.

Habe es direkt nachdem ich es hier gepostet habe geschafft. :'>

Aber der Tipp, mit dem Nitro nach der Kurve in der U-Bahn funktioniert am besten. Die anderen habe ich noch nicht probiert... bin froh das ich es geschafft habe... jetzt Zocke ich nur noch Online

[GamekingDE]

hm, war garnicht so schwer wie alle schreiben. Hat im 1. Versuch geklappt. Einfach sehr vorsichtig fahren, dann sollte das garkein Problem sein...

[wolverine270792]

oder man hält in der zwischen den gleisen an und lässt den zug von vorbeifahren aber man brauch ein paar versuche um den punkt zufinden wo weder der zug links noch rechts einen berührt

[Stahllöwe]

kann man die letzte etappe starten, bis zum duel gegen den letzten fahrer und dann auf extrem umstellen oder muss man dann alles wieder von vorne machen?

[talim79]

kann man die letzte etappe starten, bis zum duel gegen den letzten fahrer und dann auf extrem umstellen oder muss man dann alles wieder von vorne machen?

http://forum.trophies-ps3.de/need-for-speed-the-run/82628-trick-um-beste-r-der-besten-einfach-freizuschalten-9.html

[Man-at-Arms]

Das einzig wirkliche Problem war für mich der U-Bahn-Tunnel. Alles andere ist ja nicht so hart, da die schweren Stellen ja nicht mit Vollgas gemacht werden (Brücke und Containerabschnitt).

Durch Zufall habe ich einen Trick im U-Bahn-Tunnel herausgefunden, wie man ihn idiotensicher einfach hinbekommt. Auch mich hat dieser Tunnel auf Extrem an den Rand des Wahnsinns getrieben, da mich die U-Bahn auf der rechten Spur immer eingeholt und überrollt hat.

Hier nun der Trick:

Wenn ihr in den U-Bahn-Tunnel hineinfahrt, braucht ihr nicht mal Vollgas geben. Ihr kommt zuerst auf die linke Spur, wo euch eine U-Bahn entgegen kommt. Logisch ist hier, sofort auf die rechte Spur zu wechseln, da man sonst frontal gegen die entgegenkommende U-Bahn donnert. Und dann wird man rechts von der U-Bahn verfolgt, der man nur schwer entkommen kann. Und genau das ist das Problem.

Und jetzt probiert es doch einfach mal so, der auf der linken Spur entgegenkommenden U-Bahn NICHT auszuweichen, indem ihr auf die rechte Spur wechselt. Ihr könnt euch ja Zeit lassen, da hier der Rivale keine Rolle spielt. Schrammt einfach an die linke Wand während ganz langsamer Fahrt und lasst die entgegenkommende U-Bahn nur kommen. Sie wird euch nicht erfassen (höchstens etwas Lack abstreifen).Sobald die U-Bahn an euch vorbei ist, kommt auch ein paar Sekunden später die nächste. Diese wird euch erfassen. Aber es bleibt genug Zeit, die U-Bahn auf der rechten Spur vorbei zu lassen. Sobald sie vorbei ist, zieht auf die rechte Spur rüber und ihr könnt ganz bequem hinter ihr herfahren. Sie ist zwar schneller, aber das ist ja egal. Jetzt könnt ihr auch wieder Gas geben, ohne perfekt fahren zu müssen. Eine weitere U-Bahn, die einen verfolgt, hatte ich hier bisher nicht. Ich glaube es wird eine kommen, wenn man zu langsam fährt, aber bei ganz normaler Fahrt ist das kein Thema. Und der Rest des Tunnels ist ja einfach.

Nochmal zur Zusammenfassung:

- Bei Einfahrt im U-Bahn-Tunnel bremsen und langsam die Schienen befahren.

- Erst mal auf der linken Spur bleiben und ganz langsam fahren.

- Sobald die U-Bahn entgegen kommt, nach links an die Wand lenken. Die U-Bahn wird euch nicht erfassen.

- Sobald die U-Bahn vorbei ist, wartet, bis die U-Bahn auf der rechten Spur vorbei ist.

- Auf die rechte Spur wechseln, bevor die nächste U-Bahn auf der linken Spur kommt.

- Auf der rechten Spur normal weiterfahren. Ihr habt dabei noch eine Weile die Rücklichter der U-Bahn vor euch, hinter der ihr nun herfahrt.

Als ich das herausgefunden habe, hat es nicht mehr lange gedauert, bis ich The Run auf Extrem durch hatte.

Der Trick mit der U-Bahn funktioniert nicht unbedingt auf Anhieb. Ein paar Versuche Übung könnten schon drin sein. Zu bedenken ist:

- Sehr langsame Fahrt

- Unbedingt an der linken Wand hängen, während die U-Bahn entgegen kommt.

- Wenn die U-Bahn vorbei ist schon mal langsam zur rechten Spur wechseln, sie aber erst befahren, wenn rechts die U-Bahn vorbei ist. Sonst könnte die zweite U-Bahn auf der linken Spur zu schnell da sein.

- Es gibt zwei Durchgänge zur rechten Spur. Ihr solltet daher einen der Durchgänge beim Spurwechsel bequem erreichen können.

Anzumerken ist hier auch, was in New York für komische Fahrpläne in den U-Bahn-Tunneln herrschen. Da fährt tatsächlich alle 10 Sekunden eine U-Bahn.

[constantine787]

@Man-at-Arms

hört sich interessant an, hatte auch einige probleme mit der stelle, inzwischen hab ich sie allerdings geschafft, habe es ganz normal gemacht wie auch schon auf der leichteren stufe... habe es anfangs mit dem porsche 918 rsr versucht bin aber nie ganz durchgekommen, dann auf den golf gti gewecheselt und siehe da nach 3 versuchen hats geklappt... aber vlt war das auch nur durch das viele üben und ich hätte es jetzt auch mit dem porsche geschafft, aber naja endlich fertig

[xXantos]

hab es jetzt auch geschafft. mit dem hinweis das man nicht vollgas fahren muss. bei der brücke bin ich schön sachte gefahren, manchmal gegen die wand. für den tunnel genug nitro sparen. wenn der erste zug von hinten kommt nitro zünden. bei den containern bin ich auch so mit halbgas gefahren. danach kommt eh die sequenz wo beide fahrer raus fahren und dann einfach vollgas ins ziel.

nach 3 versuchen hat es geklappt.

[Ghost_44]

Boah stimmt das wirklich das Mann nur einen Reste zur Verfügung hat gibt es einen Trick mehr zubekommen ?

[MayoSGE]

Das einzig wirkliche Problem war für mich der U-Bahn-Tunnel. Alles andere ist ja nicht so hart, da die schweren Stellen ja nicht mit Vollgas gemacht werden (Brücke und Containerabschnitt).

Durch Zufall habe ich einen Trick im U-Bahn-Tunnel herausgefunden, wie man ihn idiotensicher einfach hinbekommt. Auch mich hat dieser Tunnel auf Extrem an den Rand des Wahnsinns getrieben, da mich die U-Bahn auf der rechten Spur immer eingeholt und überrollt hat.

Hier nun der Trick:

Wenn ihr in den U-Bahn-Tunnel hineinfahrt, braucht ihr nicht mal Vollgas geben. Ihr kommt zuerst auf die linke Spur, wo euch eine U-Bahn entgegen kommt. Logisch ist hier, sofort auf die rechte Spur zu wechseln, da man sonst frontal gegen die entgegenkommende U-Bahn donnert. Und dann wird man rechts von der U-Bahn verfolgt, der man nur schwer entkommen kann. Und genau das ist das Problem.

Und jetzt probiert es doch einfach mal so, der auf der linken Spur entgegenkommenden U-Bahn NICHT auszuweichen, indem ihr auf die rechte Spur wechselt. Ihr könnt euch ja Zeit lassen, da hier der Rivale keine Rolle spielt. Schrammt einfach an die linke Wand während ganz langsamer Fahrt und lasst die entgegenkommende U-Bahn nur kommen. Sie wird euch nicht erfassen (höchstens etwas Lack abstreifen).Sobald die U-Bahn an euch vorbei ist, kommt auch ein paar Sekunden später die nächste. Diese wird euch erfassen. Aber es bleibt genug Zeit, die U-Bahn auf der rechten Spur vorbei zu lassen. Sobald sie vorbei ist, zieht auf die rechte Spur rüber und ihr könnt ganz bequem hinter ihr herfahren. Sie ist zwar schneller, aber das ist ja egal. Jetzt könnt ihr auch wieder Gas geben, ohne perfekt fahren zu müssen. Eine weitere U-Bahn, die einen verfolgt, hatte ich hier bisher nicht. Ich glaube es wird eine kommen, wenn man zu langsam fährt, aber bei ganz normaler Fahrt ist das kein Thema. Und der Rest des Tunnels ist ja einfach.

Nochmal zur Zusammenfassung:

- Bei Einfahrt im U-Bahn-Tunnel bremsen und langsam die Schienen befahren.

- Erst mal auf der linken Spur bleiben und ganz langsam fahren.

- Sobald die U-Bahn entgegen kommt, nach links an die Wand lenken. Die U-Bahn wird euch nicht erfassen.

- Sobald die U-Bahn vorbei ist, wartet, bis die U-Bahn auf der rechten Spur vorbei ist.

- Auf die rechte Spur wechseln, bevor die nächste U-Bahn auf der linken Spur kommt.

- Auf der rechten Spur normal weiterfahren. Ihr habt dabei noch eine Weile die Rücklichter der U-Bahn vor euch, hinter der ihr nun herfahrt.

Als ich das herausgefunden habe, hat es nicht mehr lange gedauert, bis ich The Run auf Extrem durch hatte.

Der Trick mit der U-Bahn funktioniert nicht unbedingt auf Anhieb. Ein paar Versuche Übung könnten schon drin sein. Zu bedenken ist:

- Sehr langsame Fahrt

- Unbedingt an der linken Wand hängen, während die U-Bahn entgegen kommt.

- Wenn die U-Bahn vorbei ist schon mal langsam zur rechten Spur wechseln, sie aber erst befahren, wenn rechts die U-Bahn vorbei ist. Sonst könnte die zweite U-Bahn auf der linken Spur zu schnell da sein.

- Es gibt zwei Durchgänge zur rechten Spur. Ihr solltet daher einen der Durchgänge beim Spurwechsel bequem erreichen können.

Anzumerken ist hier auch, was in New York für komische Fahrpläne in den U-Bahn-Tunneln herrschen. Da fährt tatsächlich alle 10 Sekunden eine U-Bahn.

Ich liebe Dich für diesen Tipp!

Habs direkt beim ersten Versuch so geschafft!