Saison - Veranstaltungen Tipps - Thread

[GT-Freak]

bei 400 lp nehm ich meistens den Vw Golf 4 (Premium auto). gibt bestimmt noch schnellere aber ich komm mit dem gut klar und konnte damit alle 400lp-Events ohne Probleme gewinnen.

Mit dem waren die ersten vier Rennen kein Problem, nur das letzte ging nur mit dem Mini Cooper '07

[Eze-E]

2J? Steh ich auf dem Schlauch oder was ist das für ein Wagen?

[-.-Realitygamer-]

Chaparral 2J Race Car '70 Eze-E

[Eze-E]

Chaparral 2J Race Car '70 Eze-E

Hab gestern nachgeschaut, muss den wohl mal abgegeben haben und kaufen kann man den ja nirgends Ein anderer Wagen vll.? Hab schon ein paar durchgetestet für die 650LP Rennen aber keine Chance

[-.-Realitygamer-]

Der Mazda Furai Concept '08 ist auch eine flache Flunder mit wenig Gewicht und viel kW. Den mal probieren. Den kann man übrigens beim NR-A Roadster Cup in der B-Spec Amateur Serie gewinnen.

[winni2]

Hab gestern nachgeschaut, muss den wohl mal abgegeben haben und kaufen kann man den ja nirgends Ein anderer Wagen vll.? Hab schon ein paar durchgetestet für die 650LP Rennen aber keine Chance

Schonmal den Nissan R390 Road Car voll aufgerödelt versucht?

[Eze-E]

Werde ich heute beide mal testen, danke euch beiden

edit: Mit dem Furai bin ich das erste Rennen 3. geworden mit 14 Sekunden Rückstand. Bin 3 Runden lang hinter dem Führungsduo hergefahren und hab nur 2 Sekunden gut gemacht. Hab mich mit Ballast auf die 650 LP runter gedrosselt.

Den Nissan R390 hab ich leider nicht. Boah das kann doch nicht so schwer sein verdammt. Weitere Ideen vielleicht?

edit2: Ford GT LM Race Car Spec II mit weichen Reifen ist des Rätsels Lösung!

[Eze-E]

Habe (mal wieder) ein Problem bei den Online B Challenges bis 650 LP. Hab soweit alle Rennen mit meinem Ford FT LM Race Car Spec II gewonnen. Komme jetzt bei dem Cote d´Azur Rennen aber nicht vorwärts. Mein Männchen ist seit geraumer Zeit Level 40 und von seinem Charakter her "cool". Trotzdem bleibt er dauernd an irgendwelchen Ecken hängen und schafft es nicht das Rennen zu gewinnen. Jemand eine Idee wie ich das doch schaffen könnte?

[-.-Realitygamer-]

Hehe. Ist es die Stelle nach dem Tunnel? Da gab es auch schon oft Probleme in der B-Spec Serie weil die KI immer an diese Stelle fuhr weil zu früh eingelenkt.

Wie gesagt schaff Dir den 2J an. Elementar wichtig das Auto in der LP Klasse und mit dem solltest Du dir denn auch einige Schnitzer leisten können. Sonst auch mal mit dem Furai probiert?

Auch Anweisungen mit langsamer fahren usw. können helfen das er nicht jedes mal da gegen klatscht. Aber solltest Du es denn selbst ohne Fahrfehler nicht schaffen muss halt ein anderes Auto her.

[Koenich277]

also ich habs mit dem minolta toyota geschafft... war zwar ein hartes stück arbeit weil der trottel immer nach dem tunnel an der leitplanke hängen blieb aber als ich ihn dann dort eingebremst hatte ging es!

[Eze-E]

Den 2J kann man ja nirgends kaufen leider!

Hab keine Chance das Ding zu gewinnen. Habs heut 3 Mal versucht. Entweder nach dem Tunnel oder die letzte Kurve vor Start/Ziel haut er jedes Mal wenn er auf einen Gegner auffährt in die Bande. Zeitlich wäre das kein Problem sonst. Ätzend

[-.-Realitygamer-]

Denn hole dir das Ticket oder adde jemandem der den 2J hat. Denn leihst Du ihn ihn dir aus und fertig. Die Strecke ist halt an den beiden Stellen ekelhaft und macht es so schwer da zu gewinnen.

[Koenich277]

Den 2J kann man ja nirgends kaufen leider!

Hab keine Chance das Ding zu gewinnen. Habs heut 3 Mal versucht. Entweder nach dem Tunnel oder die letzte Kurve vor Start/Ziel haut er jedes Mal wenn er auf einen Gegner auffährt in die Bande. Zeitlich wäre das kein Problem sonst. Ätzend

was die banden betrifft kann ich dir nur folgende tipps geben...

1. nimm nen fahrer der level 40 hat. alles darunter funzt scheinbar null, zumindest war es bei mir so

2. der fahrer sollte cool sein. heißsporn hat bei mir nur faxen gemacht.

3. nach dem tunnel und vor start und ziel unbedingt drauf achten das du wenn ein gegner vor ihm ist, ihm rechtzeitig befiehlst langsamer zu fahren!

dann fährt er auch nicht gegen die bande. ist er zu nah fährt er rein weil er scheinbar überholen will oder so. die ki logik hier ist definitiv für´n po!

4. der wagen. ich kam mit dem minolta toyota ganz gut zurecht weil der echt gut geht, schön liegt und du ihn recht easy auf das leistungsniveau bekommst was hier gefordert ist. aber das ist individuell.

ich hoffe dem ein oder anderen geholfen zu haben...

gruß

[ThaRula]

Der minolta war beim B-Spec a mein stecken Pferd. Hab erst vor kurzem den 2j gekriegt und noch garnicht ausprobiert ehrlich gesagt.

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[Eze-E]

Den Minolta muss man aber auf 60% Motorleistung und 200kg Ballast drosseln, dann hat er bei mir nicht wirklich mehr Power als der Ford.

[Koenich277]

Den Minolta muss man aber auf 60% Motorleistung und 200kg Ballast drosseln, dann hat er bei mir nicht wirklich mehr Power als der Ford.

hmm... also bei mir hat das ganz gut geklappt...

hab an der aerodynamik bissl rumgespielt und dann ging es schon... wenig abtrieb, dafür motorleistung weiter oben...

[Eze-E]

Auch mit dem 2J keine Chance (danke an dieser Stelle an ThaRula). Wenn ich auf langsam fahren starte, fährt er in der 2. Runde auf ein dreier Trio auf, fange ich mit schneller fahren an patscht er direkt in Runde 1 in der letzten Kurve gegen die Wand. Auf Tempo halten klappts überhaupt nicht. Von der Rundenzeit bin ich locker 6-7 Sekunden vor dem 1. wenn ich normal durchkomme, das nervt tierisch und ich gebe jetzt auch auf. Geht ja nur um ein Auto Ticket

Was mich auch tierisch annervt, wenn ich die Wagen auf 650LP runter drossel und dann 1-2 Mal fahre sind es wieder 651 oder 652 Punkte und ich muss wieder mehr Ballast rein packen, was ist das denn für ein Blödsinn?

[Koenich277]

Auch mit dem 2J keine Chance (danke an dieser Stelle an ThaRula). Wenn ich auf langsam fahren starte, fährt er in der 2. Runde auf ein dreier Trio auf, fange ich mit schneller fahren an patscht er direkt in Runde 1 in der letzten Kurve gegen die Wand. Auf Tempo halten klappts überhaupt nicht. Von der Rundenzeit bin ich locker 6-7 Sekunden vor dem 1. wenn ich normal durchkomme, das nervt tierisch und ich gebe jetzt auch auf. Geht ja nur um ein Auto Ticket

Was mich auch tierisch annervt, wenn ich die Wagen auf 650LP runter drossel und dann 1-2 Mal fahre sind es wieder 651 oder 652 Punkte und ich muss wieder mehr Ballast rein packen, was ist das denn für ein Blödsinn?

lies dir mal meine tipps oben durch...

wenn du merkst das du das rennen nicht gewinnst gleich neustart machen, so umgehst du das mit dem leistungszuwachs und dem erneuten drosseln

[st-o-ck]

wenn du merkst das du das rennen nicht gewinnst gleich neustart machen, so umgehst du das mit dem leistungszuwachs und dem erneuten drosseln

also bei mir nicht wirklich. zumindest bei den A-Spec Veranstaltungen (zB das Kleinwagen Event von vor paar Wochen) war bei mir so dass die LP trotzdem etwas zugenommen haben, auch wenn ich vor dem Ende neugestartet habe.

diese LP Zunahme ist übrigens deswegen, weil sich ein Motor in GT5 (wohl auch in Echt^^) erstmal ein wenig einfahren muss, um seine volle Leistung zu erlangen. so ist es meist bei neueren Autos, dass diese immernoch ein wenig an LP zunehmen. wohingegen ältere Autos eher an LP verlieren mit immer mehr KM.

(hab ich alles mal im Allgemeinen GT5 Thread aufgeschnappt vor langer langer weile, hoffe das stimmt soweit^^)

[Eze-E]

lies dir mal meine tipps oben durch...

wenn du merkst das du das rennen nicht gewinnst gleich neustart machen, so umgehst du das mit dem leistungszuwachs und dem erneuten drosseln

Sind alle berücksichtigt, hab nen 40er cool Fahrer. Der hat über 300 Rennen schon. Hab auch schon schnell und überholen angemacht und dann langsamer, damit er hinter einer Gruppe bleibt aber irgendwann in den 10 Runden fährt er immer auf irgendwen auf und schnappt sie sich nicht. Bin bestimmt 15 oder 20 Mal jetzt das Rennen gefahren. Würde es um eine Trophäe gehen, würd ich auch weitermachen aber so ists mir jetzt wurscht (bevor ich mich weiter aufrege )