Allgemeiner Thread zu Gran Turismo 5

[duc-748S]

"etwas tuning" passt vollkommen :emot-what:

als ich heute die Corvette umgebaut habe (was stolze 385.000 kostete) war noch nicht einmal ein Rennluftfilter fur 450 drin

Die Leistung nimmt ja zu und das Gewicht ab,

aber die Dinge, die man beim Tuning machen kann, kann man doch alle auch noch nach der RM, also zusätzlich, machen, oder?

Bin mir da grade selbst nicht so ganz sicher.

[Bender]

Die Leistung nimmt ja zu und das Gewicht ab,

aber die Dinge, die man beim Tuning machen kann, kann man doch alle auch noch nach der RM, also zusätzlich, machen, oder?

Bin mir da grade selbst nicht so ganz sicher.

Einige Sachen kann man noch einbauen, wie Turbolader oder Kompressor.

Mich hat es nur verwundert, dass nicht einmal ein Rennluftfilter eingebaut wurde, da es ja schließlich Rennmodifikation heißt:dozey:.

Sonst hast du vollkommen Recht.

[duc-748S]

Einige Sachen kann man noch einbauen, wie Turbolader oder Kompressor.

Mich hat es nur verwundert, dass nicht einmal ein Rennluftfilter eingebaut wurde, da es ja schließlich Rennmodifikation heißt:dozey:.

Sonst hast du vollkommen Recht.

Siehs mal so: nochmal nen paar extra-kW zu nem super günstigen Preis

[Bender]

Siehs mal so: nochmal nen paar extra-kW zu nem super günstigen Preis

stimmt auch wieder, immer das positive daran sehen

[Ghost_44]

dann kann man den ja voll tuning und braucht nicht extra die rennmodifikation machen oder gibt es da wieder einen unterschied ?

[Bender]

dann kann man den ja voll tuning und braucht nicht extra die rennmodifikation machen oder gibt es da wieder einen unterschied ?

Ich würde dir die RM empfehlen, da das Auto so um einiges leichter wird und auch besser zu handhaben ist.

Außerdem hast du mehr PS unter der Haube, als mit normalem Tuning allein.

[duc-748S]

dann kann man den ja voll tuning und braucht nicht extra die rennmodifikation machen oder gibt es da wieder einen unterschied ?

Zuerst RM und dann Tuning um das Maximum herauszuholen.

Wenn du nur tunst fehlt dir Leistung und das Ding ist schwerer.

[AT-ZE]

Endlich Lv30

Heftig wie sich das in die Länge zieht...

will garnicht wissen wie lange es dauert von Lv.35 auf 40...

[MeiIensteinking]

weiß jemand ob man den X2010, den man sich kaufen kann, umlackieren kann?

[Bastinho_13]

ne kann man nicht...

wo finde ich die Rennmodifikationen???

Bin mal wieder zu doof

[LegendAS]

Unter GT Auto. Können aber nur die wenigsten Autos.

[S_Jordan_88]

Oh man, hab mal ne ganz blöde frage:

Und zwar wie kann ich die Reifen von z.B. Weich auf Hart umstellen damit das Auto für das Rennen zugelassen ist im GT Hauptmenü...alle sagen immer vorm rennen in den fahroptionen aber soweit komm ich ja gar nicht weil er ja meckert wenn ich auf das rennen klicke das meine reifen nicht legal sind für das rennen....

[Maitre B]

Oh man, hab mal ne ganz blöde frage:

Und zwar wie kann ich die Reifen von z.B. Weich auf Hart umstellen damit das Auto für das Rennen zugelassen ist im GT Hauptmenü...alle sagen immer vorm rennen in den fahroptionen aber soweit komm ich ja gar nicht weil er ja meckert wenn ich auf das rennen klicke das meine reifen nicht legal sind für das rennen....

Du musst beim Teilehändler welche kaufen.

[S_Jordan_88]

Ja hab ich ja...ich hab Sport Hart und Weich gekauft...jetzt bleibt er aber standardmäßig bei weich

[Bastinho_13]

Unter GT Auto. Können aber nur die wenigsten Autos.

ok danke!

welches Auto kann das denn z.B.?

[Bender]

ok danke!

welches Auto kann das denn z.B.?

Acura NSX RM ‘91

Chevrolet Camaro SS RM ‘10

Chevrolet Camaro Z28 RM ‘69

Chevrolet Corvette Z06 (C6) RM ‘06

Chevrolet Corvette ZR1 (C6) RM ‘09

Dodge Challenger R/T RM ‘70

Honda CIVIC TYPE R (EK) RM ‘97

Honda INTEGRA TYPE R (DC5) RM ‘04

Lexus IS F RM ‘07

Lotus Elise RM ‘96

Lotus Elise 111R RM ‘04

Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR RM ‘05

Nissan SILVIA spec-R AERO (S15) RM ‘02

Subaru IMPREZA Sedan WRX STI spec C Type RA RM ‘05

Suzuki Cappuccino (EA21R) RM ‘95

TVR Tuscan Speed 6 RM ‘00

Volkswagen Golf IV GTI RM ‘01

[haleim]

Ja hab ich ja...ich hab Sport Hart und Weich gekauft...jetzt bleibt er aber standardmäßig bei weich

Die Reifensorte kannst Du in den Einstellungen wechseln, da wo Du z.B. auch die Fahrhilfen einstellst.

[S_Jordan_88]

Die Reifensorte kannst Du in den Einstellungen wechseln, da wo Du z.B. auch die Fahrhilfen einstellst.

Soweit komm ich ja gar nicht...

Das ich da die Reifen umstellen kann weiß ich, nur wie soll ich dahin kommen wenn GT mich schon nicht aufs Rennen drücken lässt weil meine Reifen auf Weich sind und sie Hart sein müssen für das Rennen...ich bin einfach nur zu doof glaube ich

[Maitre B]

Hm... Hast du vielleicht Rennreifen gekauft statt Sport? Mehr fiele mir dann auch nicht mehr ein?

[eXcruciate]

Soweit komm ich ja gar nicht...

Das ich da die Reifen umstellen kann weiß ich, nur wie soll ich dahin kommen wenn GT mich schon nicht aufs Rennen drücken lässt weil meine Reifen auf Weich sind und sie Hart sein müssen für das Rennen...ich bin einfach nur zu doof glaube ich

hmmm.... geh in ein anderes rennen wo weiche reifen zugelassen sind, geh dann in die fahroptionen, stell die reifen auf hart um, geh wieder raus, starte das rennen das du wolltest...

andere möglichkeit bei der ich mir gerade aber nicht sicher bin und auch nicht nachprüfen kann weil gerade ein 24h rennen läuft:

garage-->auf dein aktuelles auto-->einstellungen-->reifen-->bei der richtigen sorte den "haken" setzen