Lizenzprüfungen | Hilfsvideos zu allen Gold-Zeiten

[-.-Realitygamer-]

Bei der IA Lizenz war Mein Nemesis Tsukuba (Regenstraße ist allgemein mein Nemesis), die Prüfung mit dem Schwarzen Ferrari Testarossa und die letzte Prüfung mit dem AMG der eh schon immer ausbricht und denn auch noch auf der Nordschleife... Gold hab Ich bisher von IA-1 bis IA-9. IA-10 gestern nur noch Bronze gemacht um die Lizenz erstmal zu bekommen. Heute wird denn versucht auch IA-10 auf Gold zu bringen. 4 von 5 Lizenzen wären denn schon mal auf Gold!

[-.-Realitygamer-]

Vorm Patch mit Matchreifen. Ich fahr gerne Schotterpiste und habe in den bisherigen Prüfungen auch immer Gold geholt. Heute Schotter bei der S Lizenz gestartet und das Auto hat einfach Sport: Hart Reifen... -.-'

 

In der Garage habe Ich auch ein Rally Auto das ich den Tag zuvor gewonnen hatte. Das hat definitiv Matschreifen bei Erhalt gehabt. Heute: Rennen Hart. Ich hoffe das wird schnell gefixt!

[-.-Realitygamer-]

vor 6 Minuten schrieb shaman_king:

wie würdet ihr die schwierigkeit im vergleich zu GT5 einordnen?

 

Viel einfacher als GT5. Viel viel einfacher!

 

Allein die Trophy Gold Standard in GT5. Damit verbunden auch die Sebastian Vettel X Herausforderung.

[-.-Realitygamer-]

vor 14 Minuten schrieb endoskelett316:

Gibts hier noch Leute, die auch Spaß haben, die STRECKENERFAHRUNGEN zu schaffen, natürlich auf Gold wenn möglich😀?

 

Nö. Warum auch? Man bekommt doch nichts dafür! Spaß hat das gestern jedenfalls nicht gemacht denn hab gestern die Streckenmeister Trophy geholt wo man ja 15 Streckenerfahrungen insgesamt machen muss.

 

Von diesen 15 Streckenerfahrungen sind nur 3 komplett auf Gold gefahren worden von Mir: Monza, Blue Moon Bay Speedway (das 1. mit 3.200 Metern) sowie Northern Isle Speedway. Der Rest ist auf Bronze. Reicht ja für die Trophy aus.

[-.-Realitygamer-]

Stand jetzt braucht man für das komplette Spiel nur die Nationale A und B Lizenz. IA, IB und S sind auf komplett Bronze oder Gold nur für die 2 Trophäen gut. sonst müsste man die gar nicht machen. Kann sich vielleicht noch ändern mit dem Patch Anfang April das man denn für die Ausdauerrenenn (4h, 12h, 24h) die S Lizenz braucht.

[-.-Realitygamer-]

Du hast viel zuviele Helferlein an die eingreifen und damit Zeit kosten. Guck dir Deine Auflistung doch mal an was da alles aktiviert ist. Die Lampen im Spiel neben Turbo und Tankanzeige müssen ja nur blinken sein. Mach die alle aus, TK auf 1 oder 2 und probiere es noch einmal. Ggf noch Controllerempfindlichkeit einstellen.

 

Das Auto bei S3 liegt aber so gut auf der Straße der fährt sich wie auf Schienen das man mit der Lizenz auch gleich die Tsukuba unter 1 Minute Trophy triggern kann.

[-.-Realitygamer-]

Die Zeiten der Rangliste kann man eh, Stand jetzt, nicht miteinander vergleichen. Denn wer sie damals zu Release oder im laufe kommender Patches gemacht hat hatte es schwerer da mit jedem Patch Änderungen an der Fahrphysik und der Berechnung der LP hinzugekommen sind. Machst Du sie jetzt sind sie einfacher als damals.

 

Direkt zum Release von GT7 hatte die S-7 Lizenz auch noch NOS. Auch dadurch war hier bei vielen die Goldzeit eine andere als wenn man es heute macht. Wobei Ich mich dran erinnere das die eigenen Zeiten resetet wurden und man die Goldtrophäe trotzdem behalten hat (sofern man vor dem Bug schon Gold geholt hatte) halt nur nicht mehr in der Rangliste drinne stand.

Bearbeitet 18. Oktober 2022 von susu

[-.-Realitygamer-]

Es ist einfacher @BlackProject ! Frag mal die Leute die S-10 VOR dem Patch gemacht haben und denn NACH dem Patch noch einmal gefahren sind! Da hat man es am deutlichsten gemerkt. S-7 genauso.

 

 

Ich selber habe bis IA-9 sowie S-3 alles auf auf Gold gefahren und geschafft. Rest war Silber und Bronze. Von IA-10 bis S-10 (10 Lizenzen, außer S-3 da selbst auf Gold gefahren) habe Ich mir fahren lassen und der Fahrer, der Mir das gemacht hat, kann es selbst bezeugen da seine Zeiten ja VOR dem Patch gefahren wurden und er live im Stream gesagt hat wieviel Sekunden Unterschied das nun sind. In vielen dieser 10 Lizenzen stehe Ich nun vor ihm da mit späteren Patches gefahren. Ihn solltest mal fragen. Er kann es bezeugen dass die nachfolgenden Patches mit der Fahrphysik, Fahrverhalten, LP Berechnung usw. es einfacher gemacht haben. @Klickerheißt er hier auf Trophys.

 

Wenn sich was an der Fahrphysik und dem Fahrverhalten verändert werden auch bei den Missionen eigene Zeiten in der Rangliste resetet. Beobachtet habe Ich es bisher bei den "erreiche x km/h" Windschatten Missionen. Bei den 1 Stunden Rennen wurde die Rangliste auch resetet. In der internationalen Rangliste sieht man aber trotzdem noch den Tomahawk (Deep Forest) und den 2J (Alsace) weil das nur via Getriebeglitch machbar waren.

[-.-Realitygamer-]

Zeit Angehoben (man hat nun mehr Zeit) wäre ja noch gut. Das Gegenteil ist aber der Fall. Die Goldzeit wurde herabgesenkt mit der Begründung dass ja was an der Fahrphysik geändert wurde und es daher nun einfacher sein sollte weil sich die Autos nun stabiler und kontrollierter fahren lassen.

 

 

Bei Mir sind seit diesen Patch die Ranglisten überall komplett leer, was normal ist das Zeiten resetet werden wenn was an der Fahrphysik geändert wird, da keiner Meiner PSN Freunde alles noch einmal macht weil sie ja auch schon lange Platin haben und das Spiel nicht mehr spielen. Man müsste die aktuelle Goldzeit also mit alten Videos abgleichen um zu schauen um wieviel die Goldzeit herabgesenkt wurde.

[-.-Realitygamer-]

@xXdanteXx  Um 1 Sekunde ist bsp. die S-10 Lizenz gesenkt worden.

 

Laut diesem Video (Minute 22:18) war die Goldzeit der S-10 Lizenz zum Release am 4. März 2022 eine 2:26:000. Jetzt ist es eine 2:25:000.

 

Muss man also schauen ob diese neue Fahrphysik nun mehr als 1 Sekunde Verbesserung bringt weil mehr Grip, früheres erkennen von Ausbrechen usw.

[-.-Realitygamer-]

vor einer Stunde schrieb BlackProject:

... das ... Bestzeiten weg sind auch von Freunden. Ist das Normal?

 

Ja ist völlig Normal! Jedesmal wenn irgendwas an der Fahrphysik geändert wird werden auch die Zeiten resetet. Das ist Dir echt spät aufgefallen. ^^

 

Das 1. mal wurden sie direkt kurz nach Release resetet als bei der S7 Lizenz noch NOS nutzbar war. Im laufe des Jahres kamen mehrere kleine Fahrwerksanpassungen wo die Zeiten erneut resetet wurden. Gut beobachtbar bei den Windschatten Missionen. Man ist nicht mehr in der Rangliste? Änderungen am Fahrwerk brachte der Patch. Bei der letzten großen Fahrwerkphysik Anpassung fand erneut ein komplett Reset statt.

 

Dieser Reset ist aber nicht schlimm. Hast Du die Gold Trophy bereits beim jeweiligen Event geholt bleibt sie dir auch weiterhin erhalten. Das erneute Zeiten setzen ist rein optional damit man wieder in der Rangliste steht. Ist halt die Frage: Will man das?

[-.-Realitygamer-]

@DarkCuruba

 

Oh. Die Zeiten wurden erneut runtergesetzt? Das war nämlich mal mehr.

 

Fahrhilfen sind soweit alle aus? Grad ASK, Gegenlenkhilfe usw. TK kannst du seit dem neuesten Update ruhig hoch haben denn es greift nicht mehr so doll auf die Leistung ein wie noch zuvor. Der Rest ist dann was du zuvor gelernt hast:

 

Außen Innen Außen bei den Kurven (S-3 mit 58,8 sollte ja Tsukuba sein)

Am Kurvenscheitel rausbeschleunigen und raustragen lassen

 

Auch kann man viel cutten um so mehr Schwung mitzunehmen. Hier aber aufpassen dass das Auto nicht ausbricht denn auch das wurde mit dem neuen Update eingefügt dass wenn man zu doll cuttet und auf Rasenfläche und co neben der Fahrbahn kommt der Grip fehlt. Auch untersteuert nun so ziemlich jedes Auto im Spiel was es nicht gerade besser macht.

[-.-Realitygamer-]

Uff. Irgendwie sind gefühlt die Meister Lizenzen mit dem neuen Fahrwerksupdate schwerer geworden. Immer wenn die Ranglisten resetet werden weil GT was an der Fahrphysik ändert mache Ich viele Sachen erneut um zu sehen / merken was sich so verändert hat beim Verhalten der Autos. So bin Ich nun bei den Meister Lizenzen angekommen und bekam bei National B Meister B-3 die ersten Probleme was vorm Patch noch recht einfach war. Die restlichen 9 gingen problemlos auf Gold.

 

Mal zum Vergleich:

 

Meister B-3, alter Rekord 0:17,177 (alter Patch, Goldzeit war damals 0:17,190)

Meister B-3, neuer Rekord 0:17,237 (neuer Patch, Goldzeit ist jetzt 0:17,240)

 

Beim 2. Account weiß ich die damalige Rekordzeit gar nicht mehr welche er mit dem alten Patch hatte aber mit ach und krach gerade so eine Punktlandung mit 0:17:240 gelandet um Gold zu bekommen. B-3 ist eingentlich auch total simpel. Kannst alles an Fahrhilfen ausstellen weil man nicht bremsen und nur nach rechts einlenken muss. Das war's auch schon. Trotzdem jetzt so schwer getan.

 

 

Heute Meister National A A-3 gemacht. Auch hier wieder schwer getan.

 

Meister A-3, alter Rekord keine Ahnung (alter Patch, Goldzeit war damals 0:19,260)

Meister A-3, neuer Rekord 0:18,966 (neuer Patch, Goldzeit ist jetzt 0:19,000)

 

 

Und so gibt es viele Lizenzen wo Ich mit dem neuen Patch nicht mehr an die alten Rekordzeiten von davor rankomme. Meister A-5 bsp. war mein alter Rekord 0:17,334 (Goldzeit war damals 0:17,460). Heute ist mein Rekord eine 0:17,748 (Goldzeit ist jetzt 0:17,800).

[-.-Realitygamer-]

Hab auch wieder ein Recap gemacht und bei Mir bleibt es dabei:

 

Seit den letzten Updates schaffe Ich es nicht mehr auf Staub- und Schneepisten auf Gold zu schaffen. Bin daher so froh die schon lange vorher auf Gold gemacht zu haben. Bei anderen Lizenzen verbessern sich die Zeiten immer mehr. Aber die? No way! Einige Zeiten wurden auch wieder erhöht. Bestimmt wegen der neuen LP Berechnung.

[-.-Realitygamer-]

Es war ja mal "Einfacher". Nur Nachzügler die später angefangen haben GT7 zu spielen (so wie Du @Axelcool ) haben es nun schwerer wegen Skillmäßig und den ganzen Änderungen an der Fahrphysik von damals bis heute. Wer direkt zum Release die ersten 50 Lizenzen gemacht hat hatte es einfacher. Von den Zeiten her und von einen Bugs die so hätten nicht sein sollen wie bsp. dass das F1 Auto in S7 damals noch Turbo hatte.

[-.-Realitygamer-]

vor 5 Minuten schrieb Predator.1989:

warum die auch ständig was ändern müssen ist mir ein Rätsel.

 

Vermutung: Da würde es mich nicht wundern wenn es mit den Manufactures und Nations Cup zu tun hat. Wenn es zuviele Jahre in Folge keine kleinen Veränderungen gibt kann man seinen Fahrstil immer feiner perfektionieren, Fehler ausmärzen  und besser werden. Am Ende fahren da denn nur noch Perfektionisten rum und es passiert nichts mehr was für den Zuschauer langweilig ist / wird. Ist ja im RL bei der F1 nicht anders. Ein Team dominiert durch irgend etwas -> es soll auch nächste Saison spannend bleiben -> Änderungen kommen.

[-.-Realitygamer-]

@Predator.1989

 

Haben sie dieses mal auch die internationale Rangliste gleich mit resetet? Denn kurz nach Reset hab Ich das Recap gemacht und war mit dem Zweit Account auf Platz 5 weltweit bei einer Mission (Pylonen Herausforderung wo man mit dem Auto in der Mitte startet und 8 Pylonen umfahren muss) in er internationalen Rangliste gelistet was vorher nicht der Fall war. Beim 1 Stunden Rennen auf Alsace müsste es am ehesten auffallen wo viele noch mit dem 2J Glitch von damals in der Rangliste standen. Beim Driften genauso. Da gab es auch einen Bur wo man am Start direkt zurück fuhr und den zurück gelegten Teil auch noch zum Driften nehmen konnte der auch gezählt wurde. Sehr hohe 5-stellige Summen standen da am Ende auf der Uhr und in der Rangliste.

[-.-Realitygamer-]

@sbenz_vmr

 

Dafür wurden aber auch die Autos angepasst. Entweder von der Leistung oder von den Reifen her. Bei der Normalen S10 Liizenz wurde die komplette Fahrbahn generft. Sprich die Ideallinie ist nun komplett trocken! Das war in den vorherigen Patches noch anders. Auch kann man dort nun auf den Curbes Gas geben trotz Nässe. Die Reifen drehen nicht durch und das Auto bricht damit nicht aus.

 

Ich bin aber froh alles frühzeitig gefahren zu sein. Gerade die Offroad Lizenzen. Heute (wenn ich ein Recap mache nachdem die Rangliste mit den Zeiten wieder resetet wurde) habe ich damit arge Probleme und besser als Silber wird es nicht.

[-.-Realitygamer-]

@sbenz_vmr

 

Wir Dir nichts bringen! Sämtliche Spieldaten, Updates, aktuelle Versionsnummer des Spiels usw. liegen ja auf den Servern von PD. Ohne online Verbindung kann man GT7 gar nicht ordentlich verwenden / spielen (Music Rally und ein paar Arcade Rennen sind offline nur verfügbar). Mit online Verbindung wird bei jedem Start geprüft ob Du auch auf der aktuellen Version mit dem aktuellen Patch bist. Ist dieser schwarze Bildschirm beim Starten wo unten rechts in der Ecke denn auch "Speichern" aufploppt. Bist du es nicht wird nach gepatcht / geupdated. Hast Du deine Datei verändert und die stimmt mit dem Server nicht überein wird sie gelöscht und überschrieben mit dem letzten Stand zuvor. Ohne diese Updates und Aktualisierungen wirst du GT7 auch mit online Verbindung nicht spielen können. Die Versionsnummer inklusive aller Updates muss immer mit dem Server von PD abgeglichen, übeereinstimmen und aktuell sein. Ergo zurück Patchen bzw. eine sealed GT7 Version kaufen bringt "noch*" nichts.

 

*Wenn die GT7 Server mal abgestellt werden wird GT7 hoffentlich in ein offline Spiel umgewandelt sodass eine permanente Internetverbindung nicht mehr nötig ist. Zu diesen Zeitpunkt kann es sein dass eine og 1.0 GT7 Version was bringt. Die PS5 sollte denn auch nicht am Netz sein wenn GT7 gestartet wird und automatische Updates sowiedo deaktiviert werden.