Deswegen hatte ich ihn mir auch bislang nicht geholt, da lieber 20 Autos zu je einer Million. ;-) Heute ist dieser Oldtimer aus dem Jahr 1929 reingekommen, zwar auch 13 Mio, aber der hätte für mich noch den höheren Reiz.
Entweder die Reifen oder die angepasste Fahrphysik haben auch Auswirkung auf die Leistungspunkte. Für meine Lieblingsstrecke zum grinden hatte mein Porsche bislang 699 LP, erlaubt waren 700 LP. Nun hat er 701, was noch leicht anzupassen ist. Bei Sardegna Strecke, wenn etwas mehr gegrindet werden soll, gibt es ein Cap von 800 LP. Mein Honda, mit dem ich die Strecje immer gefahren bin, lag bislang knapp drunter und ist nun bei 831 LP. Werde ich wahrscheinlich ein anderes Auto nehmen.
Was die Eiger-Nordwand angeht: War es nicht bei GT 5 noch so, dass die Strecke durch den Tunnel ging?
Probiere mal Sardegna Strecke, ist eigentlich auch recht einfach. Le Mans bin ich eine Zeitlang auch gefahren, aber da nervte mich irgendwann diese Regengeschichte und dass man immer etwas meher als eine halbe Stunde fahren musste,