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IGNORIERT

Lizenz-Test Hilfe


PatBoy

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Geschrieben

Eine letzte mail, zu guter letzt ist es IB 3 slalom mit dem Toyota.

Automatik

Aktiv lenkung Stark und

ABS 1

der rest ist nicht anwählbar.

Hab drauf geachtet das ich bei 4000 umdrehungen starte, bis zum dritten hütchen bin ich vollgas gefahren, ab da immer eingelenkt, beim gerade aus fahren kurz vollgas, wieder eingelenkt usw. tempo zwischen 120 und 130.

So eben schnell raus gesucht, dann wünsch i euch nen guten rutsch, jedoch net im slalom und erfolgreiches trophäenjahr 2011

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Geschrieben
Eine letzte mail, zu guter letzt ist es IB 3 slalom mit dem Toyota.

Automatik

Aktiv lenkung Stark und

ABS 1

der rest ist nicht anwählbar.

Hab drauf geachtet das ich bei 4000 umdrehungen starte, bis zum dritten hütchen bin ich vollgas gefahren, ab da immer eingelenkt, beim gerade aus fahren kurz vollgas, wieder eingelenkt usw. tempo zwischen 120 und 130.

So eben schnell raus gesucht, dann wünsch i euch nen guten rutsch, jedoch net im slalom und erfolgreiches trophäenjahr 2011

danke das du die mail so schnell rausgesucht hast! Danke :)

@all: guten rutsch ins neue jahr!! und sprengt euch nicht mit böllern die finger weg ;)

Geschrieben

Wenn ihr wissen wollt wie man die ganzen lizenzen mit gold besteht könnt ihr bei youtube ein "Gran Turismo 5 'die Lizenz die ihr haben wollt'" eingeben und die videos von GTrufus1 ankliecken dann seht ihr welche preise ihr gewinnen könnt wen ihr sie mit gold abgeschlossen hat.

Geschrieben

moin moin, ich hänge seid gestern an der IA-10 Lizenz fest, nun habe ich mir einige youtube videos dazu angesehen und mir ist aufgefallen, dass manche da sehr oft den gegner leicht tuschieren und nicht dizqualifiziert werden. sobald ich jedoch einen gegner nur leicht berühre, werde ich direkt dizqualifiziert. kann mir bitte jemand sagen wat ich falsch mache???

Geschrieben
moin moin, ich hänge seid gestern an der IA-10 Lizenz fest, nun habe ich mir einige youtube videos dazu angesehen und mir ist aufgefallen, dass manche da sehr oft den gegner leicht tuschieren und nicht dizqualifiziert werden. sobald ich jedoch einen gegner nur leicht berühre, werde ich direkt dizqualifiziert. kann mir bitte jemand sagen wat ich falsch mache???

Kommt wohl auf die Geschwindigkeit dabei an, mit 50 km/h darf man denen schon mal in die Seite fahren. Mit 150 km/h scheitert man manchmal obwohl man gar keine Berührung gemerkt hat.

Geschrieben
moin moin, ich hänge seid gestern an der IA-10 Lizenz fest, nun habe ich mir einige youtube videos dazu angesehen und mir ist aufgefallen, dass manche da sehr oft den gegner leicht tuschieren und nicht dizqualifiziert werden. sobald ich jedoch einen gegner nur leicht berühre, werde ich direkt dizqualifiziert. kann mir bitte jemand sagen wat ich falsch mache???

Es kommt darauf an WIE du den Gegner berührst... Auf ner Geraden gar nicht und in Kurven geht ein bisschen, man darf nur net in der Kurve zu stark aufprallen.

Mit der Zeit bekommst du raus wann du einen Gegner rammen kannst.

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Kommt wohl auf die Geschwindigkeit dabei an, mit 50 km/h darf man denen schon mal in die Seite fahren. Mit 150 km/h scheitert man manchmal obwohl man gar keine Berührung gemerkt hat.

dann heisst es also immer und immer wieder probieren....gut das ich heute noch frei habe:banghead:

Geschrieben

endlich ic-3 geschaft nach gefühlten 1000 versuchen :banghead: immer hat 1 sec gefehlt und gestern hab ich es genau 1 sec schneller geschaft dachte das klappt nie :emot-what:

jetzt häng ich bei dem scheiss ic-10 schon mega lange das kotzt mich richtig an da streift man so ein affen und fällt direckt durch :banghead:

hatte schon ganz knappt vor dem ziel den letzten haben können, hatten bestimmt nur 0,02 sec gefehlt :skep: gesten hat ich den sogar bei der 2 kurve überholt wo es dann nach einem stück wieder schwarf rechts geht und was macht der arsch rämmpelt mich leicht an und das wars schon wieder :banghead:

ist doch kacke was kann man für den ihre fehler :dozey: oder manchmal kann man alles rammen oder mal gegen die wand fahren dann kommt nichts und manchmal streift man nur minimal was und es ist wieder ende :mad1: nene das ist echt mega nerfig für mich sowas kanns doch nicht sein wenn ich guck das mir danach die ganzen anderen lizensen auf gold fehlen lol

Geschrieben
...

Ich hab für IC-10 glaub ich 3-4 Stunden gebraucht. Einfach weiter versuchen. Klappt schon noch.

[url=http://www.youtube.com/watch?v=j-opPm1YpDI]YouTube - Gran Turismo 5 Licence IC10 - Gold with commentary[/url]

Geschrieben

Also mir haben die videos die ich bei youtube gesehen habe geholfen und hab sie auch mit gold gemeistert. (jetzt fehlen bloß die IC, IB, IA):smile:

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Geschrieben
hey Leute kann mir mal bitte einer sagen was die traktion und das ABS ist ...?

Und was genau bringt das ? Und wo stell ich das genau ein??

wäre echt cool wenn ihr mir helfen könntet..

Also das ABS ist das Anti Blockier System, das verhindert das beim bremsen die räder stehen bleiben. Dadurch kann man einen Wagen in den Kurven noch lenken.

Und die Traktionskontrolle verhindert beim beschleunigen das durchdrehen der Räder so das man einen Start oder rausbeschleunigen aus einer kurve weniger schlupf hat

Geschrieben
Also das ABS ist das Anti Blockier System, das verhindert das beim bremsen die räder stehen bleiben. Dadurch kann man einen Wagen in den Kurven noch lenken.

Und die Traktionskontrolle verhindert beim beschleunigen das durchdrehen der Räder so das man einen Start oder rausbeschleunigen aus einer kurve weniger schlupf hat

und was ist besser wenn ich die traktion ausschalte oder höherstell ?

und was ist besser wenn ich Das Abs ausschalte oder höherstell?

wie macht ihr das?

Geschrieben
und was ist besser wenn ich die traktion ausschalte oder höherstell ?

und was ist besser wenn ich Das Abs ausschalte oder höherstell?

wie macht ihr das?

Traktionskontrolle so gering wie möglich. Dmait du halt noch dmait zurechtkommst.

ABS kommt drauf an

Geschrieben

ABS ist dafür da das die Reifen beim Bremsen nicht blockieren.

Also je höher das ABS desto weniger blockieren die Reifen.

Traktionskontrolle dafür da das der in den Kurven nicht mit dem Arsch weg geht.Sondern ruhiger durch die Kurve saust.

Wenn ich was vergessen hab bitte das fehlende hinzufügen.

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Geschrieben
ABS ist dafür da das die Reifen beim Bremsen nicht blockieren.

Also je höher das ABS desto weniger blockieren die Reifen.

Traktionskontrolle dafür da das der in den Kurven nicht mit dem Arsch weg geht.Sondern ruhiger durch die Kurve saust.

Wenn ich was vergessen hab bitte das fehlende hinzufügen.

Man kann noch hinzufügen, dass je höher die Traktionskontrolle, desto mehr bremst sie dich aus.

Geschrieben
ABS ist dafür da das die Reifen beim Bremsen nicht blockieren.

Also je höher das ABS desto weniger blockieren die Reifen.

Traktionskontrolle dafür da das der in den Kurven nicht mit dem Arsch weg geht.Sondern ruhiger durch die Kurve saust.

Wenn ich was vergessen hab bitte das fehlende hinzufügen.

Nur bei einem Auto mit Heckantrieb oder Allrad mit großer Kraftverteilung auf der Hinterachse.

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