Formel1_Taiwan Geschrieben 8. Oktober 2011 Geschrieben 8. Oktober 2011 Hatte nichtmal jemand geschrieben, dass die KI im Regen so stark ist? Ich hab gerade in China im Williams auf Schwer die Pole mit einer halben Sekunde Vorsprung in starkem Regen geholt - und das mit einem Standard-Setup. Wenn das so weitergeht, stell ich für die nächsten Rennen auf Experte um ... Macht ja keinen Spaß, die ganze Zeit vorne wegzufahren. hab ich auch mal gehört im regen = ki schneller? ich fahr auf legende im quali denen fast 1 sekunde vorne weg.
GT-Freak Geschrieben 8. Oktober 2011 Geschrieben 8. Oktober 2011 Ohne TK ist das ja auch schwerer Ich finds besser, endlich mal Konkurenz bei Regen
Formel1_Taiwan Geschrieben 8. Oktober 2011 Geschrieben 8. Oktober 2011 Ohne TK ist das ja auch schwerer Ich finds besser, endlich mal Konkurenz bei Regen ich hab die tk auf mittel. ab und zu schalt ich die mal auch ganz ab
EndOfGreen666 Geschrieben 8. Oktober 2011 Geschrieben 8. Oktober 2011 hab ich auch mal gehört im regen = ki schneller? ich fahr auf legende im quali denen fast 1 sekunde vorne weg. Ja, die sind auch schneller (im Trockenen bin ich ungefähr 2,5 Sekunden davor), aber das ist trotzdem nicht sehr schnell, wenn man sogar im Williams noch besser ist.
GT-Freak Geschrieben 8. Oktober 2011 Geschrieben 8. Oktober 2011 ich hab die tk auf mittel. ab und zu schalt ich die mal auch ganz ab Im trockenen ist das ja was anderes
Formel1_Taiwan Geschrieben 8. Oktober 2011 Geschrieben 8. Oktober 2011 Ja, die sind auch schneller (im Trockenen bin ich ungefähr 2,5 Sekunden davor), aber das ist trotzdem nicht sehr schnell, wenn man sogar im Williams noch besser ist. ja im trockenen sind sie langsamer. mit dem abstand weiß ich nicht mehr so aber denk schon das es an die 3-4 seks ging...
propi Geschrieben 8. Oktober 2011 Geschrieben 8. Oktober 2011 Klar ist die KI schneller....weil ihr nicht seht wann sie Reiffenwechseln und der Boxenfunk euch anschwindelt....(jetzt fahren sie Bestzeiten auf Intermediantes.....so ein Quatsch) Habs schon oft genug geschrieben....wechselt auf Harte Reifen und ihr lässt die Hamiltons und Alonsos alt aussehen..... Trainig und Qualifying: Beobachtet doch mal die Zeiten am Monitor...wenn die Zeiten sprungartig besser werden dann raus mit euch....
Formel1_Taiwan Geschrieben 8. Oktober 2011 Geschrieben 8. Oktober 2011 Klar ist die KI schneller....weil ihr nicht seht wann sie Reiffenwechseln und der Boxenfunk euch anschwindelt....(jetzt fahren sie Bestzeiten auf Intermediantes.....so ein Quatsch)Habs schon oft genug geschrieben....wechselt auf Harte Reifen und ihr lässt die Hamiltons und Alonsos alt aussehen..... Trainig und Qualifying: Beobachtet doch mal die Zeiten am Monitor...wenn die Zeiten sprungartig besser werden dann raus mit euch.... das mit dem boxenstopp ist ja mal wirklich schlimm. er sagt mir alonso an der box, obwohl er genau vor mir fährt ?
GT-Freak Geschrieben 8. Oktober 2011 Geschrieben 8. Oktober 2011 Oder Trulli fährt Bestzeit: Was für eine Tolle Runde, das war die schnellste Runde!
EndOfGreen666 Geschrieben 8. Oktober 2011 Geschrieben 8. Oktober 2011 Klar ist die KI schneller....weil ihr nicht seht wann sie Reiffenwechseln und der Boxenfunk euch anschwindelt....(jetzt fahren sie Bestzeiten auf Intermediantes.....so ein Quatsch)Habs schon oft genug geschrieben....wechselt auf Harte Reifen und ihr lässt die Hamiltons und Alonsos alt aussehen..... Trainig und Qualifying: Beobachtet doch mal die Zeiten am Monitor...wenn die Zeiten sprungartig besser werden dann raus mit euch.... In der Karriere hatte ich bisher nur starken Regen, da sind Slicks wohl unfahrbar. Online hab ich vorhin schon gemerkt, dass man mit Slicks bei einsetzedem Regen noch ein paar Runden lang absolute Bestzeiten fahren kann.
Gast Geschrieben 8. Oktober 2011 Geschrieben 8. Oktober 2011 Also im Trockenen fahre ich normalerweise Kreise um die KI, hab mal in der Quali gecrasht und bin dann in einem 3-Runden Rennen bei Legenden-KI von 24 auf 1 gefahren. Im Regen ist sie sehr stark, aber immernoch schaffbar. Man muss nur die richtige Reifenwahl treffen, in Indien hatte ich auf Intermediates Probleme dranzubleiben. Habe dann mutig auf die Slicks gewechselt und viel Zeit gutgemacht, man muss halt auf der Ideallinie bleiben. ^^
Formel1_Taiwan Geschrieben 8. Oktober 2011 Geschrieben 8. Oktober 2011 Also im Trockenen fahre ich normalerweise Kreise um die KI, hab mal in der Quali gecrasht und bin dann in einem 3-Runden Rennen bei Legenden-KI von 24 auf 1 gefahren.Im Regen ist sie sehr stark, aber immernoch schaffbar. Man muss nur die richtige Reifenwahl treffen, in Indien hatte ich auf Intermediates Probleme dranzubleiben. Habe dann mutig auf die Slicks gewechselt und viel Zeit gutgemacht, man muss halt auf der Ideallinie bleiben. ^^ indien ist wiedermal so eine tolle strecke wie ungarn oder catalunya -.- auch im echten rennen bald.. wird man kaum überholen können
Gast Geschrieben 9. Oktober 2011 Geschrieben 9. Oktober 2011 indien ist wiedermal so eine tolle strecke wie ungarn oder catalunya -.- auch im echten rennen bald.. wird man kaum überholen können Ja, die Strecke finde ich ziemlich scheiße. Geht meistens direkt von einer Kurve in die nächste, überholen kannst du eigentlich nur auf einer der beiden Geraden. Das wird ein ziemlich langweiliges Rennen. ^^
fatman_2010 Geschrieben 9. Oktober 2011 Geschrieben 9. Oktober 2011 ist es normal, das oich nach meinem ersten training auf rang 24 lande, oder bin ich wirklich so schlecht?
shaman_king Geschrieben 9. Oktober 2011 Geschrieben 9. Oktober 2011 kann man irgenwo die gefahrenen "testkilometer" einsehen die nötig sind für die "testfahrer"-trophy. würde gern wissen wieviel mir noch fehlt. bins langsam leid runde für runde auf der strecke zu drehen
Polska_2010 Geschrieben 9. Oktober 2011 Geschrieben 9. Oktober 2011 ich fahre im training ca. immer 15 runden. Warum wird dann im kalender unten recht angeziegt manchmal rotes kreut und manchmal garnichts? mache ich was falsch ? Oo
Formel1_Taiwan Geschrieben 9. Oktober 2011 Geschrieben 9. Oktober 2011 ich fahre im training ca. immer 15 runden. Warum wird dann im kalender unten recht angeziegt manchmal rotes kreut und manchmal garnichts? mache ich was falsch ? Oo gar nichts ist wenn du keine zeilzeit im train hattest. und rotes kreuz ist wenn du die zeit nicht geschafft hast oder nicht gemacht hast. und wenns ein grünes häckchen ist dann haste es geschafft. das ist also die zielzeit die du zu unterbieten hast
propi Geschrieben 9. Oktober 2011 Geschrieben 9. Oktober 2011 ist es normal, das oich nach meinem ersten training auf rang 24 lande, oder bin ich wirklich so schlecht? Was willst du jetzt lesen... Stell mal auf leicht mit Hilfen und übe...
GT-Freak Geschrieben 9. Oktober 2011 Geschrieben 9. Oktober 2011 Außer Bremshilfe, die bremst dich nur
PlatBeast Geschrieben 9. Oktober 2011 Geschrieben 9. Oktober 2011 kann man irgenwo die gefahrenen "testkilometer" einsehen die nötig sind für die "testfahrer"-trophy. würde gern wissen wieviel mir noch fehlt. bins langsam leid runde für runde auf der strecke zu drehen Nein, kann man leider nicht einsehen. Ich habe nach der Karrie grob hochgerechnet, wieviele ich Kilometer ich schon gefahren bin und musste dann noch 50 Runden in Monza für die Trophäe fahren. Wenn man dort die Schikanen einfach gerade durchfährt, schafft man in etwas über einer Minute 3,6 Meilen. Eine schnellere Möglichkeit habe ich nicht gefunden. Du darfst vor allem während des Trainings nicht auf neu starten gehen, weil das die gefahrene Strecke wieder zurücksetzt. Wenn ein Unfall mit Totalschaden nicht zu vermeiden ist einfach schnell in die Garage wechseln.
Recommended Posts
Archiviert
Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.
Wende dich an einen Admin, wenn du in diesem Thema etwas posten möchtest.