Clutchkicking Generation GT5 Drift Team

Es ist schwierig, zu erklären, wie man am besten driftet und doch möchte ich euch hiermit einige Wege aufzeigen, wie man das ganz am besten angeht. Erst mal stellt sich die Frage, welches Fahrzeug sich eignet um quer zu fahren. Aus diesem Grund hier mal eine Auswahl an Fahrzeugen, die sich wirklich dazu eignen:

Reine Driftautos - D1 Spec (kaum bis keine Einstellungen nötig)

- P BLITZ DUNLOP ER34 SKYLINE (D1GP) ‘07

- S BLITZ ER34 D1 SPEC (D1GP) ‘04

- S HKS GENKI HYPER SILVIA RS2 (D1GP) ‘04

- S Mazda BP FALKEN RX-7 (D1GP) ‘03

Anmerkung: Die beiden "Blitz" Autos, sowie der Genki Silvia sind grobe Biester und auf engen Strecken kaum zu halten. Deshalb hab ich da die Einstellungen* ein wenig geändert um ein bisschen mehr Stabilität zu erreichen.

* Einstellungen: Fahrwerk (Härte: XX - Sturz: XX) // LSD (40/50/60)

Klassische Driftautos - JDM Spec (Einstellungen und Tuning von Vorteil)

- P AEM S2000 (SEMA Gran Turismo Awards 2005)

- P Amuse NISMO 380RS Super Leggera

- S Amuse S2000 GT1 ‘04

- P Amuse S2000 GT1 Turbo

- S Amuse S2000 R1 ‘04

- S Amuse S2000 Street Version ‘04

- P Gran Turismo 350Z RS

- P High End Performance G37 (SEMA Gran Turismo Awards 2008)

- S Honda S2000 ‘99

- S Honda S2000 ‘01

- S Honda S2000 ‘03

- P Honda S2000 ‘06

- S Honda S2000 (EU) ‘99

- S Honda S2000 (EU) ‘01

- S Honda S2000 (EU) ‘03

- S Honda S2000 (US) ‘99

- S Honda S2000 (US) ‘01

- S Honda S2000 (US) ‘04

- S Honda S2000 LM Race Car

- S Honda S2000 Type V ‘00

- S Honda S2000 Type V ‘01

- S Honda S2000 Type V ‘03

- S Honda S2000 Type V (EU) ‘00

- S Honda S2000 Type V (EU) ‘01

- S Honda S2000 Type V (US) ‘00

- S Honda S2000 Type V (US) ‘01

- P/S Mazda éfini RX-7 Type R (FD) ‘91

- S Mazda éfini RX-7 Type R (FD) ‘93

- S Mazda éfini RX-7 Type RS (FD) ‘96

- S Mazda éfini RX-7 Type R-S (FD) ‘95

- S Mazda éfini RX-7 Type RZ (FD) ‘92

- S Mazda éfini RX-7 Type RZ (FD) ‘93

- S Mazda éfini RX-7 Type RZ (FD) ‘95

- S Mazda éfini RX-7 Type RZ (FD) ‘96 - P/S Mazda Eunos Roadster (NA Special Package) ‘89

- P/S Mazda Eunos Roadster J-Limited (NA) ‘91

- S Mazda Eunos Roadster J-Limited II (NA) ‘93

- S Mazda Eunos Roadster SR-Limited (NA) ‘97

- S Mazda Eunos Roadster S-Special Type I (NA) ‘95

- S Mazda Eunos Roadster VR-Limited (NA) ‘95

- S Mazda Eunos Roadster V-Special Type II (NA) ‘93

- S Mazda MX-5 (NA) ‘89

- S Mazda MX-5 1.8 RS (NB, J) ‘98

- S Mazda MX-5 1600 NR-A (NB, J) ‘04

- S Mazda MX-5 1800 RS (NB, J) ‘00

- S Mazda MX-5 1800 RS (NB, J) ‘04

- S Mazda MX-5 J-Limited (NA, J) ‘91

- S Mazda MX-5 J-Limited II (NA, J) ‘93

- S Mazda MX-5 Miata (NA) ‘89

- S Mazda MX-5 Miata 1.8 RS (NB, J) ‘98

- S Mazda MX-5 Miata 1600 NR-A (NB, J) ‘04

- S Mazda MX-5 Miata 1800 RS (NB, J) ‘00

- S Mazda MX-5 Miata 1800 RS (NB, J) ‘04

- S Mazda MX-5 Miata J-Limited (NA, J) ‘91

- S Mazda MX-5 Miata J-Limited II (NA, J) ‘93

- S Mazda MX-5 Miata SR-Limited (NA, J) ‘97

- S Mazda MX-5 Miata S-Special Type I (NA, J) ‘95

- S Mazda MX-5 Miata VR-Limited (NA, J) ‘95

- S Mazda MX-5 Miata V-Special Type II (NA, J) ‘93

- S Mazda MX-5 SR-Limited (NA, J) ‘97

- S Mazda MX-5 S-Special Type I (NA, J) ‘95

- S Mazda MX-5 VR-Limited (NA, J) ‘95

- S Mazda MX-5 V-Special Type II (NA, J) ‘93

- P/S Mazda RX-7 GT-X (FC) ‘90

- S Mazda RX-7 GT-X (FC, J) ‘90

- S Mazda RX-7 LM Race Car

- P/S Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) ‘02

- S Mazda RX-7 Type R (FD, J) ‘91

- S Mazda RX-7 Type R (FD, J) ‘93

- S Mazda RX-7 Type R Bathurst R (FD) ‘01

- S Mazda RX-7 Type RS (FD) ‘98

- S Mazda RX-7 Type RS (FD) ‘00

- S Mazda RX-7 Type RS (FD, J) ‘96

- S Mazda RX-7 Type R-S (FD, J) ‘95

- S Mazda RX-7 Type RS-R (FD) ‘97

- S Mazda RX-7 Type RZ (FD) ‘00

- S Mazda RX-7 Type RZ (FD, J) ‘92

- S Mazda RX-7 Type RZ (FD, J) ‘93

- S Mazda RX-7 Type RZ (FD, J) ‘95

- S Mazda RX-7 Type RZ (FD, J) ‘96

- S Mazda RX-8 ‘03

- S Mazda RX-8 Concept (Type-I) ‘01

- S Mazda RX-8 Concept (Type-II) ‘01

- S Mazda RX-8 Concept LM Race Car

- S Mazda RX-8 Type E ‘03

- P Mazda RX-8 Type S ‘07

- S Mazda RX-8 Type S ‘03

- S Mugen MUGEN S2000 ‘00

- S NISMO Fairlady Z S-tune concept by GRANTURISMO (Z33) ‘02

- S NISMO Fairlady Z Z-tune (Z33) ‘03

- S Nissan 180SX Type X ‘96

- S Nissan 200SX ‘96

- S Nissan 200SX (S14) ‘96

- S Nissan 240SX ‘96

- S Nissan 240SX (S14) ‘96

- S Nissan 350Z (Z33, EU) ‘03

- S Nissan 350Z (Z33, US) ‘03

- S Nissan 350Z Gran Turismo 4 Limited Edition (Z33) ‘05

- S Nissan 350Z Roadster (Z33, EU) ‘03

- S Nissan 350Z Roadster (Z33, US) ‘03

- P Nissan 370Z Tuned Car ‘08

- S Nissan Fairlady 240ZG (HS30) ‘71

- P Nissan Fairlady Z (Z34) ‘08

- S Nissan Fairlady Z 280Z-L 2seater (S130) ‘78

- S Nissan Fairlady Z Version S (Z33) ‘02

- P Nissan Fairlady Z Version S (Z33) ‘07

- S Nissan Fairlady Z Version ST (Z33 Option Wheel) ‘02

- S Nissan OPTION Stream Z ‘04

- S Nissan SILEIGHTY ‘98 - S Nissan OPTION Stream Z ‘04

- S Nissan SILVIA 240RS (S110) ‘83

- S Nissan SILVIA K’s (S13) ‘88

- S Nissan SILVIA K’s (S13) ‘91

- S Nissan SILVIA K’s AERO (S14) ‘93

- S Nissan SILVIA K’s AERO (S14) ‘96

- P Nissan SILVIA K’s Dia Selection (S13) ‘90

- S Nissan SILVIA Q’s (S13) ‘88

- S Nissan SILVIA Q’s (S13) ‘91

- S Nissan SILVIA Q’s AERO (S14) ‘93

- S Nissan SILVIA Q’s AERO (S14) ‘96

- P Nissan SILVIA spec-R AERO (S15) ‘02

- P Nissan SILVIA spec-R AERO (S15) RM ‘02

- S Nissan SILVIA spec-R AERO (S15) ‘99

- S Nissan SILVIA spec-S AERO (S15) ‘99

- S Nissan SKYLINE 2000GT-R (KPGC110) ‘73- S Opera Performance 350Z ‘04

- S Opera Performance S2000 ‘04

- P RE Amemiya FD3S RX-7

- S Spoon S2000 ‘00

- S Spoon S2000 Race Car ‘00

- S Toyota COROLLA LEVIN GT-APEX (AE86) ‘83

- P Toyota FT-86 Concept ‘09

- P Toyota FT-86 G SPORTS Concept ‘10

- S Toyota MR2 1600 G ‘86

- S Toyota MR2 1600 G-Limited Super Charger ‘86

- S Toyota MR2 G-Limited ‘97

- S Toyota MR2 GT-S ‘97

- S Toyota MR2 Spyder ‘99

- S Toyota MR2 Spyder (6MT) ‘02

- S Toyota SPRINTER TRUENO GT-APEX (AE86 Shuichi Shigeno Version) ‘00

- S Toyota SPRINTER TRUENO GT-APEX (AE86) ‘83

- P/S Toyota SUPRA 2.5GT Twin Turbo R ‘90

- S Toyota SUPRA 3.0GT Turbo A ‘88

- S Toyota SUPRA RZ ‘97

- S Toyota SUPRA SZ-R ‘97

Signatur by MrNiceGuyXIII

sspunk · 24. Februar 2011

Na wenn ihr keine Pro's seid, dann bin ich definitiv zum Driften zu doof

Ghost_Spartas · 24. Februar 2011

Da muss ich sspunk zustimmen, wennihr keine Profis seit bin ich der weihnachtsmann:biggrin5:

GreyBan · 24. Februar 2011

Den Weihnachtsmann gibts nicht..

Was haltet ihr davon wenn ihr hier ein kleines Tutorial macht mit geeigneten Autos, Einstellungen und Fahrtechniken dann würde bei einigen sicherlich das Interesse steigen..

Quator94 · 24. Februar 2011

Fahrer:

Quator94: Blitz Dunlop ER34 Skyline (D1GP) '07

Ichmag6 · 24. Februar 2011

Hi, ich bin dabei.

Bis auch kein profi aber mit bissl erfahrung.

Bin jeden tag online : russak21

HachiRokuCH · 25. Februar 2011

Den Weihnachtsmann gibts nicht..
Was haltet ihr davon wenn ihr hier ein kleines Tutorial macht mit geeigneten Autos, Einstellungen und Fahrtechniken dann würde bei einigen sicherlich das Interesse steigen..

Sehr gute Idee. Mach mich da später mal ran, sobald ich ein bisschen mehr Zeit hab.

Fahrer:
Quator94: Blitz Dunlop ER34 Skyline (D1GP) '07

Coole pics!!

Hi, ich bin dabei.
Bis auch kein profi aber mit bissl erfahrung.

Bin jeden tag online : russak21

Super ... adde dich gleich heut Abend wenn ich zurück von der Arbeit bin!! Da sich bereits einige gemeldet haben, denke ich, werden wir am Sonntag mal ein ersten Versuch starten ... Gib dir aber noch definitiv Bescheid (im PSN)

MrNiceGuyXIII · 25. Februar 2011

klingt ganz interessant, ich versuch mich heute mal darin & vll schreib ich dir die tage mal ne PSN-einladung hätte auf jedenfall laune drauf

HachiRokuCH · 25. Februar 2011

klingt ganz interessant, ich versuch mich heute mal darin & vll schreib ich dir die tage mal ne PSN-einladung hätte auf jedenfall laune drauf

Ja los ... wenn du Hilfe brauchst beim Setup, lass es mich wissen!

MrNiceGuyXIII · 25. Februar 2011

Ja los ... wenn du Hilfe brauchst beim Setup, lass es mich wissen!

okeh ich schreib dir bei schwierigkeiten ne PN habe schon voll die vorstellungen

habt ihr headset's ? funzen die ingame, also wärend der ''rennen''?

HachiRokuCH · 25. Februar 2011

okeh ich schreib dir bei schwierigkeiten ne PN habe schon voll die vorstellungen
habt ihr headset's ? funzen die ingame, also wärend der ''rennen''?

Ja, die Headsets funktionieren einwandfrei online und ohne ist es nur halb so lustig

Quator94 · 25. Februar 2011

Hättet ihr irgendwann mal lust, gegen ein anderes Forum zu driften?

MrNiceGuyXIII · 25. Februar 2011

Ja, die Headsets funktionieren einwandfrei online und ohne ist es nur halb so lustig

okeh hoffe das ich es hinbekommen werde habt ihr iwie nen termin wann ihr euch das nächste mal zusammen setzt falls ich es ganz gut hinbekomme das ich weiß wann mal nen testlauf zu 2. oder 3. drin wäre?

HachiRokuCH · 25. Februar 2011

Hättet ihr irgendwann mal lust, gegen ein anderes Forum zu driften?

Klar, wieso nicht ... zu einem späteren Zeitpunkt sicher gern, sofern der Staff hier nichts dagegen hat.

okeh hoffe das ich es hinbekommen werde habt ihr iwie nen termin wann ihr euch das nächste mal zusammen setzt falls ich es ganz gut hinbekomme das ich weiß wann mal nen testlauf zu 2. oder 3. drin wäre?

So wie's aussieht, werden wir am nächsten Sonntag wieder driften. Adde mich doch im PSN, dann seh ich wann du so online bist. Solltest du bei deinem Versuch nicht ganz klar kommen, versuch beim Fahrzeug setup folgendes:

LSD/Diff: Hinten 40 / 50 / 60 Vorne alles 0 lassen

Fahrwerk: ein wenig mehr Sturz vorne ist von Vorteil, ebenfalls setze ich das Fahrwerk immer sehr tief. Wenn du noch möchtest, kannst du auch noch die härte der Dämpfer ein bisschen höher stellen aber nicht zuviel, da der Wagen sonst anfängt unschön zu hüpfen.

Reifen: Ich nehm immer die harte mischung, einfacher um den drift auszulösen.

Sorry für die wagen Beschreibungen, aber ich bin gerade nicht vor der Konsole. Wenn du die genauen Daten möchtest, dann kann ich dir diese heute abend noch zusenden.

CubeFan2003 · 25. Februar 2011

Wäre mal toll wenn du mal die Daten für einen Wagen duchgeben könntest mit dem man als anfänger gut driften kann denn dann kann ich damit mal dze Trophy holen und wenn ich es recht gut hinbekomme kann man ja auch mal zusammen driften aber bis ich soweit bin wie ihr dauert es noch ein wenig^^

sspunk · 25. Februar 2011

Mit dem Blitz Skyline dürfte das ohne große Einstellerei schon machbar sein, da der schon auf diese Driftgeschichte ausgelegt ist.

Habe mir für die Trophy ein Rally Car verstellt, irgendwie hats irgendwann auf der Eiger Nordwand geklappt.

Am schwierigsten ist es, wie ich finde, erstmal in den Drift reinzukommen. Durch die Kurve dann durch zu rutschen ist dann nicht mehr so schwer.

CubeFan2003 · 25. Februar 2011

ok werde es mal versuchen kann auch sein das ich die ohne probleme schaffe nur habe ich die bisher noch kein einziges mal versucht^^ wollte halt vorher schon ein paar gute tipps haben^^

HachiRokuCH · 25. Februar 2011

Wäre mal toll wenn du mal die Daten für einen Wagen duchgeben könntest mit dem man als anfänger gut driften kann denn dann kann ich damit mal dze Trophy holen und wenn ich es recht gut hinbekomme kann man ja auch mal zusammen driften aber bis ich soweit bin wie ihr dauert es noch ein wenig^^

Also wenns dir wirklich nur um die drift trophy geht, dann folge dem tip von sspunk. Driften auf dreck und schnee geht wie butter. Wenns dir aber ums richtige driften geht, schick ich dir gern einige setups zu.

Am schwierigsten ist es, wie ich finde, erstmal in den Drift reinzukommen. Durch die Kurve dann durch zu rutschen ist dann nicht mehr so schwer.

hmm ... im Prinzip ist das auslösen sehr einfach. Einfach Handbremse ziehen und gegenlenken. Runterschalten nicht vergessen und so früh wie möglich wieder aufs gas. Beim Gas aber vorsichtig bleiben, damit man sich nicht gleich dreht. Beim Kurveneingang anfangs ganz sachte und lieber etwas weniger und wenn die Linie stimmt, vollgas raus.

CubeFan2003 · 25. Februar 2011

Also wenns dir wirklich nur um die drift trophy geht, dann folge dem tip von sspunk. Driften auf dreck und schnee geht wie butter. Wenns dir aber ums richtige driften geht, schick ich dir gern einige setups zu.

werde mal sehen wie es läuft und wenn ich das nur so grade hin bekomme ist driften glaub nicht das richtige für mich auch wenn es echt geil aussieht

aksakmaboul · 25. Februar 2011

Geiles Video!

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