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IGNORIERT

Spezialrennen - Red Bull Herausforderung: Pad-Guide für Gold bzw. Bronze


LoAlexandria

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Wo zum henker kann man das umstellen?? Hab schon gesucht kann nur abs,traktion usw..verändern. Und wenn ich im Spiel Pause drücke ist da auch nichts nützliches dabei -.- also WO stellt man das ein :D?

Bin heute auf Level 30 gekommen und mich auch an die Challange gemacht. Also ich habe jetzt nach 2,1/5 Stunden kein Bock mehr. (Nürburgring) mir fehlen noch 3,6** Sekunden für Gold. ich fahr mit dem G27. ABS hatte ich die ganze Zeit auf 1 werde es jetzt mal auf 10 Stellen da ihr ja meint es ist besser in den Kurven wegen später bremsen. Mit Fahrlinie fahr ich nicht. Das ist Kindergeburtstag. :biggrin5:

Werde mich jetzt gleich mal wieder drann setzen. An LoAlexandria Respekt das du das mit Pad gepackt hast. Für mich nicht möglich da der x1 das einzigste Auto ist mit dem ich mit Pad nicht klar komme xD

Eiger Nordwand,AMG Fahrschule und Lizenzen ALLES mit Pad aber der X1 ist zu zickig.

@All.. Aber denkt ja nicht MIT Lenkrad ist das Einfach! Ihr MÜSST beißen SO oder So!

Versuch ich hier auch schon einigen zu verklickern, die sich fürn Tag mal nen Lenkrad leihen wollen - oder fürn WE ... xD

nen Lenkrad ist ja nun auch kein zusätzlicher Nitro antrieb xD

zu den einstellmöglichkeiten: geh mal auf die zweite seite: da ist es fürs Pad erklärt, vielleicht kannst daraus was für dein Lenkrad machen - habe selber keins hier, daher kann ich nichts außer auf das verweisen, was hier fürs Pad steht machen, sry

ansonsten wende dich doch einfach mal ganz diskret an eXe.... irgendwas, hat auch einige Posts auf den ersten paar seiten - oder andere, die eben nen Wheel haben und nutzen :)

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Versuch ich hier auch schon einigen zu verklickern, die sich fürn Tag mal nen Lenkrad leihen wollen - oder fürn WE ... xD

nen Lenkrad ist ja nun auch kein zusätzlicher Nitro antrieb xD

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ansonsten wende dich doch einfach mal ganz diskret an eXe.... irgendwas, hat auch einige Posts auf den ersten paar seiten - oder andere, die eben nen Wheel haben und nutzen :)

Ok alles klar danke. Sitz gerade in meinem Racing Seat und schreibe. Bin grad voll dabei^^ Hab den Laptop immer neben mir und aktualisiere. xD Ich hoffe ich pack bevor ich gleich arbeiten muss noch silber. Ich verliere immer im ersten Abschnitt Zeit -.- beste war 20,1...nur ich weiß nicht wo bin grad am tricksen und versuchen^^ wünsch mir Glück. Aber wenn ich lese das du schon 40 Stunden an allen hängst dann bin ich mit meinen 2, 1/5 Stunden für Nürburgring bronze ja ganz ok.:biggrin5: ich hoffe zumindestens^^

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Ok alles klar danke. Sitz gerade in meinem Racing Seat und schreibe. Bin grad voll dabei^^ Hab den Laptop immer neben mir und aktualisiere. xD Ich hoffe ich pack bevor ich gleich arbeiten muss noch silber. Ich verliere immer im ersten Abschnitt Zeit -.- beste war 20,1...nur ich weiß nicht wo bin grad am tricksen und versuchen^^ wünsch mir Glück. Aber wenn ich lese das du schon 40 Stunden an allen hängst dann bin ich mit meinen 2, 1/5 Stunden für Nürburgring bronze ja ganz ok.:biggrin5: ich hoffe zumindestens^^

Bronze hatte ich nach 1h xD

aber danach hat es etwas gedauert, Silber hatte ich aber noch vergleichsweise schnell nach 5-8h xD

und dann kam die perfektionierung der Kurven + 2! perfekte Runden hintereinander lucken :cool2: nach knapp 20h gesamtzeit für den Ring hatte ich das dann auch endlich - naja vielleicht waren es auch nur 17, gestoppt hab ich nicht, aber kam mir wie eine ewigkeit vor.

speziell kurve 6/7 hat mir jedes mal aufs neue den angstschweiß ins gesicht kommen lassen -.-"

na dann mal viel glück, auf dass erstmal Silber - und beim nächsten Anlauf dann auch Gold drin ist :)

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Bronze hatte ich nach 1h xD

aber danach hat es etwas gedauert, Silber hatte ich aber noch vergleichsweise schnell nach 5-8h xD

und dann kam die perfektionierung der Kurven + 2! perfekte Runden hintereinander lucken :cool2: nach knapp 20h gesamtzeit für den Ring hatte ich das dann auch endlich - naja vielleicht waren es auch nur 17, gestoppt hab ich nicht, aber kam mir wie eine ewigkeit vor.

speziell kurve 6/7 hat mir jedes mal aufs neue den angstschweiß ins gesicht kommen lassen -.-"

na dann mal viel glück, auf dass erstmal Silber - und beim nächsten Anlauf dann auch Gold drin ist :)

Danke. Soeben meine erste 1:04** runde aber die 2te runde voll verkakt weil ich mich so gefreut hab voll der verbremser in der ersten kurve dann konnte ich das nicht mehr raus holen aber am ende immerhin nocvh 2.10,497. Über eine Sekunde besser als mein Rekord...es wird xD

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Danke. Soeben meine erste 1:04** runde aber die 2te runde voll verkakt weil ich mich so gefreut hab voll der verbremser in der ersten kurve dann konnte ich das nicht mehr raus holen aber am ende immerhin nocvh 2.10,497. Über eine Sekunde besser als mein Rekord...es wird xD

du sagtest was von 20,1 für sektor 1

was sind denn die anderen so?

weil: mit 20,1 könnt man auch gold rausholen, wenn der rest perfekt ist ;P

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jup wie erwartet - zweite sektor ist die schwachstelle, die muss ne sekunde runter

:biggrin5::biggrin5::biggrin5: wie sich das anhört^^ Ja ich versauche es gerade. In der zweiten ruinde gehe ich immer ab wie ein Zäpfchen da hatte ich auch schon ma ne 34,2 ...mich stört aber im ersten sektor die 20 vorne xD mein bestes jetzt eine 20,04 -.- der Rest geht eigentlich aber wenn ich ma ne 1:04 fahre hab ich so einen Druck in der 2ten runde das ich immer fehler mache...ich will net mein gesicht sehen beim fahren :D ist glaube ich genau das selbe wie auf dem kloh:biggrin5::biggrin5::biggrin5:

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:biggrin5::biggrin5::biggrin5: wie sich das anhört^^ Ja ich versauche es gerade. In der zweiten ruinde gehe ich immer ab wie ein Zäpfchen da hatte ich auch schon ma ne 34,2 ...mich stört aber im ersten sektor die 20 vorne xD mein bestes jetzt eine 20,04 -.- der Rest geht eigentlich aber wenn ich ma ne 1:04 fahre hab ich so einen Druck in der 2ten runde das ich immer fehler mache...ich will net mein gesicht sehen beim fahren :D ist glaube ich genau das selbe wie auf dem kloh:biggrin5::biggrin5::biggrin5:

so gings mir auch auch, auf ne erste gute folgte ... nichts - weil rausgeflogen xD

und auf ne schlechte erste folgte einfach ne geile runde xD

mach dir nichts aus der 20 im ersten sektor: arbeite lieber am 2ten

da geht echt viel mehr. für eine 1:04:0

reicht: 20,0 (eine erste: 19,7 zu 33,7 ist definitiv möglich)

34:0

macht 14,0 Sekunden für den Sektor

nach deinen angaben brauchst du 15,1

das sind 1,1s pro Runde

macht also schon 2,2s NUR im 2ten Abschnitt

Schau ihn dir wirklich nomma an :) hab anfangs auch gedacht, dass ich dir gut fuhr, bis ich einmal abrupt eine ganze sekunde schneller war - ab da hab ich versucht das ding zu perfektionieren, und da ging noch einiges mehr.

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so gings mir auch auch, auf ne erste gute folgte ... nichts - weil rausgeflogen xD

und auf ne schlechte erste folgte einfach ne geile runde xD

mach dir nichts aus der 20 im ersten sektor: arbeite lieber am 2ten

da geht echt viel mehr. für eine 1:04:0

reicht: 20,0 (eine erste: 19,7 zu 33,7 ist definitiv möglich)

34:0

macht 14,0 Sekunden für den Sektor

nach deinen angaben brauchst du 15,1

das sind 1,1s pro Runde

macht also schon 2,2s NUR im 2ten Abschnitt

Schau ihn dir wirklich nomma an :) hab anfangs auch gedacht, dass ich dir gut fuhr, bis ich einmal abrupt eine ganze sekunde schneller war - ab da hab ich versucht das ding zu perfektionieren, und da ging noch einiges mehr.

Gut ok. Also dann 2 Fragen:

Die Kurve kurz nach dem ersten Sektor wo oben noch die Zeit steht. Wie nimmt man die am besten. Ich gehe immer kurz vom Gas das reicht..kann man die auch mit Gas fahren dann eben nur halt den Kurveneingang perfektionieren?? hab keine Lust das ne Stunde zu üben wenn man die Kurve eh nicht mit Vollgas nehmen kann...

Und 2te frage wie nimmt man am besten die Letzte Kurve vor Zieleinfahrt? Kurz in die kurve hinein bremsen und dan raus beschleunigen oder die Kurve weit nehmen..ODER auch vom Gas gehen bisschen driften bremsen und beschleunigen....ich mache die 3 Sachen immer abwechseln weiß aber nicht wofür ich mich entscheiden soll...

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Gut ok. Also dann 2 Fragen:

Die Kurve kurz nach dem ersten Sektor wo oben noch die Zeit steht. Wie nimmt man die am besten. Ich gehe immer kurz vom Gas das reicht..kann man die auch mit Gas fahren dann eben nur halt den Kurveneingang perfektionieren?? hab keine Lust das ne Stunde zu üben wenn man die Kurve eh nicht mit Vollgas nehmen kann...

Und 2te frage wie nimmt man am besten die Letzte Kurve vor Zieleinfahrt? Kurz in die kurve hinein bremsen und dan raus beschleunigen oder die Kurve weit nehmen..ODER auch vom Gas gehen bisschen driften bremsen und beschleunigen....ich mache die 3 Sachen immer abwechseln weiß aber nicht wofür ich mich entscheiden soll...

die kurve nach der ersten sektorzeit ... ich habs mal ohne gas versucht, nichtmas das hat bei mir geklappt, ich hab da schon ne halbe sekunde vollgebremst xD

es ist die kurve danach, in der man zu weit runter bremst

die letzte kurve:

auf der linken seite ist eine stelle, an der etwas asphalt von weggeht, ab dort bremsen, gasgeben, sobald man sich wieder sicher ist

letzte kurve

für die 2 kurven nach der ersten Sektorzeit: siehe Startpost

die letzte muss ich da noch machen aber viel zeit verliert man da idR nicht

ich bin erstmal schlafen, viel glück noch :)

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die kurve nach der ersten sektorzeit ... ich habs mal ohne gas versucht, nichtmas das hat bei mir geklappt, ich hab da schon ne halbe sekunde vollgebremst xD

es ist die kurve danach, in der man zu weit runter bremst

die letzte kurve:

auf der linken seite ist eine stelle, an der etwas asphalt von weggeht, ab dort bremsen, gasgeben, sobald man sich wieder sicher ist

letzte kurve

für die 2 kurven nach der ersten Sektorzeit: siehe Startpost

die letzte muss ich da noch machen aber viel zeit verliert man da idR nicht

ich bin erstmal schlafen, viel glück noch :)

ok danke werd es ma so versuchen und das stimmt das man bei de3r 2ten nach der sek.zeit zu weit runter bremmst hatte dann mal eine 34,4 in der ersten Runde...aber dann wieder den Rest verkakt oh man -.- muss jetzt schaffen gehen..werde mich dann danach sofort wieder drann setzen erst ma danke für alles...es gibt bei der X1 Challange NUR ein Motto... ja NICHT aufgeben!! wenn man das durchzieht kann man alles packen..in dem Sinne gute nacht xD;)

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nun muss ich mich auch mal melden, hab vor kurzem die challenge frei gemacht, mich in die kiste gesetzt und mich direkt mal am Nürburgring versucht....

nicht das ich sagen würde das demotiviert einen, wenn man in der ersten Stunde nur 3 mal überhaupt bis ins Ziel kommt, das tut es komischerweise wirklich nicht.

Aber mal im Ernst, ich Spiel das auch mitm Pad, und bis jetzt fehlen mir fast 7 Sek. auf Bronze ?! :banghead:

Gibt's da vielleicht irgendnen grundlegenden Tipp für ?! Ich hab irgendwie das gefühl mich tierisch blöd anzustellen... :skep:

vorallem in sone Situationen wie dem Schumi-S !? da kommt's mir vor als müsst ich durchkriechen, weil's sonst nicht reicht gegenzulenken -> und dann mach ich n Abflug :dozey:

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nun muss ich mich auch mal melden, hab vor kurzem die challenge frei gemacht, mich in die kiste gesetzt und mich direkt mal am Nürburgring versucht....

nicht das ich sagen würde das demotiviert einen, wenn man in der ersten Stunde nur 3 mal überhaupt bis ins Ziel kommt, das tut es komischerweise wirklich nicht.

Aber mal im Ernst, ich Spiel das auch mitm Pad, und bis jetzt fehlen mir fast 7 Sek. auf Bronze ?! :banghead:

Gibt's da vielleicht irgendnen grundlegenden Tipp für ?! Ich hab irgendwie das gefühl mich tierisch blöd anzustellen... :skep:

vorallem in sone Situationen wie dem Schumi-S !? da kommt's mir vor als müsst ich durchkriechen, weil's sonst nicht reicht gegenzulenken -> und dann mach ich n Abflug :dozey:

Schumacher-S geht mit dem X2010 Vollgas, is aber schwer richtig einzulenken... mal ne Milisekunde zu früh oder zu spät und man macht nen Abfug...

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das einlenken ist erstmal nicht so schwer

das loslassen des sticks nach der linkskurve ist das größere übel - ware froh dass ich es nachm 2ten mal diirekt hatte ...

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:eek6:

da steht mir ja noch n kampf bevor..... irgendwie klappt das nich so wie's soll, ich komm ab und an ins ziel, aber immer noch 5-6 sek zu langsam selbst für bronze.... monza hab ich jetzt mal angetestet, bin ich aber auch noch n tik über bronze ....

gibt's da n buch zu !? X2010 für Dummies oder so !?! :banghead:

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:eek6:

da steht mir ja noch n kampf bevor..... irgendwie klappt das nich so wie's soll, ich komm ab und an ins ziel, aber immer noch 5-6 sek zu langsam selbst für bronze.... monza hab ich jetzt mal angetestet, bin ich aber auch noch n tik über bronze ....

gibt's da n buch zu !? X2010 für Dummies oder so !?! :banghead:

dein letzter Post zeigt mir deinen Fehler - du gehst ran nach dem Motto "Ich versuchs mal eben"

So wird es nichts, setz dich erstmal damit auseinander, dass, WENN du Gold haben willst pro Strecke erstmal 10h MINDESTENS einkalkulierst

alleine 5h davon sind strecke kennenlernen.

zudem: schei* auf durchkommen, entweder du nimmst eine kurve gut, oder du wirst halt disqualifiziert, ich hab sicher 1k neustarts pro strecke hinter mir (naja suzuka vllt nur 300-400 oder so - aber da steht bisher auch nur bronze)

wenn du diese Zeit NICHT in reines Strecken kennenlernen, konzentrieren und ausrasten reinstecken willst: lass es direkt sein, denn einfach mal eben so passiert da gar nichts (nichtmal die 3x bronze)

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