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IGNORIERT

Allgemeiner Thread zu F1 2010 Formula 1


Marc

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Geschrieben
Genau das gleiche bei mir auch, war in 4 Saisons bei 4 Teams (Ferrari/MC Laren/Ferrari/Mercedes GP) und hab nie vom selben Team nen Vertragsangebot bekommen und da blieb mir ja nix anderes übrig ausser zu wechseln...

Kann das sein das man nur ein Vertragsangebot bekommt wenn man als WM Konkurent den eigenen Team Fahrer auswählt???

Weil genau das hab ich in den 4 Jahren nicht gemacht und werde es mal ausprobieren.

Das glaub ich auch, du musst immer den Fahrer als Konkurent wählen, welcher bei dem Team fährt wo du hin willst.

Geschrieben
Genau das gleiche bei mir auch, war in 4 Saisons bei 4 Teams (Ferrari/MC Laren/Ferrari/Mercedes GP) und hab nie vom selben Team nen Vertragsangebot bekommen und da blieb mir ja nix anderes übrig ausser zu wechseln...

Kann das sein das man nur ein Vertragsangebot bekommt wenn man als WM Konkurent den eigenen Team Fahrer auswählt???

Weil genau das hab ich in den 4 Jahren nicht gemacht und werde es mal ausprobieren.

Hast du deine Saisonziele erreicht oder nicht??

Geschrieben
Genau das gleiche bei mir auch, war in 4 Saisons bei 4 Teams (Ferrari/MC Laren/Ferrari/Mercedes GP) und hab nie vom selben Team nen Vertragsangebot bekommen und da blieb mir ja nix anderes übrig ausser zu wechseln...

Kann das sein das man nur ein Vertragsangebot bekommt wenn man als WM Konkurent den eigenen Team Fahrer auswählt???

Weil genau das hab ich in den 4 Jahren nicht gemacht und werde es mal ausprobieren.

Ich hatte nur bei Lotus ein Vertragsangebot :dozey:

Geschrieben

Nabend,

viel. ist das Thema off topic, aber wie bekommt ein HeadSet zum laufen? Ich habe es im PS3 Menü bei den Einstellungen unter Peripheri Geräte aktiviert. Wie benutzt man es in F1 2010? Muss ich im Spiel auch was einstellen?

Grüße

Geschrieben
Das glaub ich auch, du musst immer den Fahrer als Konkurent wählen, welcher bei dem Team fährt wo du hin willst.

ne find ich nich, also ich hab bisher bei jedem team wo ich war eine verlängerung bekommen obwohl ich immer den best plazierten als konkurrent wähle.

-hab bei virgin angefangen trotz verlängerung, zu BMW Sauber gegangen

-bei sauber auch verlängerung angeboten bekommen trotzdem zu Mercedes gegangen

und dafür fahre ich jetzt schon meine 3. saison

ps. also ich hab da keine probleme mit bekam bisher immer verlängerung ihr müsst halt die ziele schaffen dann müsste es eig klappen^^

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Naaa klasse, lag eigentlich ganz gut im Rennen, dann gehts zum Stop.Ich fahre ganz normal in die Box, mein Team steht schon da, wie als wenn ich da wäre und somit blockiert mich der Kerl.Ich kann keine Reifen wechseln und musste das Rennen hinter dem Mann beenden, weil einfach nichts mehr ging.

Wenn mir einer erklärt wie ich hier Videos, die auf dem PC gespeichert sind, auf die Seite laden kann, mache ich das.

Geschrieben

lLeute ,

hab ein kleines Problem. Ich kann nicht mehr schön und weich einlenken. Fahre meistens immer ungewollt raus obwohl ich sehr hart bremse aber es nützt nichts. Jemand ne Idee wie ich das Setup Ideal einrichten kann damit das lenken wird "perfekt" wird?

Geschrieben
C4lLeute ,

hab ein kleines Problem. Ich kann nicht mehr schön und weich einlenken. Fahre meistens immer ungewollt raus obwohl ich sehr hart bremse aber es nützt nichts. Jemand ne Idee wie ich das Setup Ideal einrichten kann damit das lenken wird "perfekt" wird?

frontfluegel hoch.....;)

Geschrieben
frontfluegel hoch.....;)

Beide schon auf 11 gestellt. Nützt nichts. Obwohl , vllt. liegts daran das ich die Spurtreue alles nach links gemacht hab , Bremsen 60:40 und der Bremsdruck Hoch. Ich mach mal nur die Flügel hoch.

Geschrieben

Ich finds cool wie ihr (fast) alle an dem Setup so rumschraubt, ich nehm immer Schnellsetup. Da fahrt ihr doch haufen Testrunden im Training oder? Darauf hätte ich absolut keine Lust, Schnellsetup reicht für mich vollkommen aus und im der WM (Experte) für ich auch mit 74 Punkten :)

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Normalerweise nehme ich auch das Schnellsetup. Bringt aber nicht mehr viel bei mir. Online sowie Offline. Ab Korea hatte ich Probleme damit.

Zum Glück passt es bei mir eigentlich auf jeder Strecke, außer in Catalunya, da hab ich absolut keine Chance wegen dem 3.Sektor, wie viel Zeit ich da liegen lasse, da überholt mich sogar fast der Williams (ich im McLaren) :dozey:

Geschrieben
Ich finds cool wie ihr (fast) alle an dem Setup so rumschraubt, ich nehm immer Schnellsetup. Da fahrt ihr doch haufen Testrunden im Training oder? Darauf hätte ich absolut keine Lust, Schnellsetup reicht für mich vollkommen aus und im der WM (Experte) für ich auch mit 74 Punkten :)

ich wunder mich auch schon xD fahre bei jeder strecke mit schnellsetup immer das ganz rechte mit max höchgeschwindigkeit und fahre eig ganz gute zeiten (außer es regnet da das 2. von links)

Geschrieben
ich wunder mich auch schon xD fahre bei jeder strecke mit schnellsetup immer das ganz rechte mit max höchgeschwindigkeit und fahre eig ganz gute zeiten (außer es regnet da das 2. von links)

Ich nehm bei Regen trotzdem das 2. von rechts :biggrin5:

Kassier so jeden auf der Geraden.

Geschrieben

Kann jemand das mal mit dem Fahrzeug Setup erklären, ich nehme immer vorgefertigte Setups, da ich mich nicht wirklich damit auskenne.

Was bewirken also Veränderung an den Getriebe, Motor usw.?

Und was sind gute Veränderung bei Nässe oder Trockenheit?

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Geschrieben
Zum Glück passt es bei mir eigentlich auf jeder Strecke, außer in Catalunya, da hab ich absolut keine Chance wegen dem 3.Sektor, wie viel Zeit ich da liegen lasse, da überholt mich sogar fast der Williams (ich im McLaren) :dozey:

Catalunya war auf allen Spielen meine absolute Hassstrecke. Auf F1 2010 liebe ich die Strecke. Da bin ich so schnell xD

Gerade der neue letzte Sektor ;)

Ich mach mir in der Regel aber auch ein eigenes Setup . Dauert zwar macht aber auch Spaß :D

Kann jemand das mal mit dem Fahrzeug Setup erklären, ich nehme immer vorgefertigte Setups, da ich mich nicht wirklich damit auskenne.

Was bewirken also Veränderung an den Getriebe, Motor usw.?

Und was sind gute Veränderung bei Nässe oder Trockenheit?

Die Veränderungen werden da auch erklärt wenn du die Option auswählst.

Du kannst bei Regen zum Beispiel die Heckflügel steiler setzen. Dann hast du mehr Anpressdruck ;) Nur ein Beispiel

edit Fury Bahamut: Beiträge zusammengefügt, Bitte Doppelposts vermeiden und entsprechend bearbeiten, danke

Geschrieben
Ich nehm bei Regen trotzdem das 2. von rechts :biggrin5:

Kassier so jeden auf der Geraden.

hehe ja also ich rutsch dann bei regen nur rum aber naja wnen du damit klar kommst :P ganz rechts is trotzdem beste einstellung ich schlag damit soviele auch online freunde von mir fragen dauernt wie ich das auto so schnell krieg ka was die da machen einfach ganz rechte schnellsetup und auf der strecke keine fehler machen ;)

Geschrieben

Bin jetzt in meiner 4. Saison und hab es jetzt endlcih nach red bull geschafft. Und was macht red bull? Die tuen vettel raus und ich muss mit webber dem versager fahren. Das ist doch zum kotzen.

Geschrieben

Ich bin im Lotus im Moment Führender in der Saison (Fahre auf Mittel, hab aber alle Fahrhilfen ausgeschaltet). Wenn ich´s für die nächste Saison zu RedBull, Ferrari oder Mercedes GP schaffe, werde ich mich wohl an die Trophäe Weltmeister-Experte wagen.

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