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KKS

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Beiträge erstellt von KKS

  1. Und wie sollen wir dir jetzt aus diesem "Haufen" an Informationen alá "Mein Auto springt nicht an.Was ist kaputt?" helfen?Stellt es sich am Start ein (macht von alleine eine Drehung nach links und rechts über den ganzen Lenkbereich und natürlich mit dem Stecker in der Steckdose)?Ist alles angeschlossen?PS-Taste schon gedrückt?Oder geht es einfach im Rennen nicht?Auch als erster Controller eingestellt?etc....

  2. Sich mit Creatin, Steroide, Testo, Anabolika, etc. vollzupumpen macht also Sinn?^^

    Creatin ist nicht mit Stoff wie Anabolika und Steoride gleichzusetzen.Creatin stellt der Körper auch selbst her,aber man kann bei Einnahme von kleinen Mengen besser Masse aufbauen.Wenn man übertreibt,ist es aber natürlich auch nicht gesund,weil der Kröper die Produktion selbst runterfährt.

    Mal zum Thema:

    Hab mir das Driving Force GT Lenkrad bestellt.Wollte schon immer ein vernünftiges für GT5,Shift oder F1 haben und zudem ist es auch noch für PC zu gebrauchen.

  3. ich find das auch in kopfjagt blöd ihrgenteiner rennt los und macht 2 100erter kills

    und die anderen gehen leer aus

    deswegen hab ich auch als animus projekt 3.0 da war nur noch meucheln gespielt da ist jeder gegen jeden keine Aufträge sondern einfach killen das macht am meisten bock

    Hab erstmal den Modus gesucht und nicht gefunden.Den gibt es ja nur beim "Da Vinci" DLC.Schade,dass man das vom DLC abhängig macht,da die anderen Modi irgendwie nicht so toll sind.

  4. Ich hab zwar schon schlechtere MP gesehen,aber mir geht dieses Unding auch auf die Nerven,dass immer öfters ein aufgesetzter MP reingehauen wird,nur um die Spiezeit künstlich zu strecken und dann so "Maximale Level erreichen"-Trophäen dazukommen,um die Leute davon abzuhalten das Spiel nach zwei Tagen bei Ebay reinzustellen.Ich hab ja nichts gegen einen MP.Dann erhält man mehr für das Geld,aber nicht wenn das dann nur ein ödes Deathmatch/Teamdeathmatch Gebolze ist.Wenn der Multiplayer was zu bieten hat wie bei Battlefield,können die auch gerne damit die Trophäen verbinden oder es wie bei Uncharted 2 machen.Wem der MP gefällt,kann sich den DLC zulegen und kriegt zusätzlich zu Karten auch noch Trophäen zum MP.Aber wenn ich da den ACB MP sehe oder so ein Gekrampfe wie in Midnight Club:LA oder Bioshock 2?Nee...

  5. Was für ein Ultra-langweiliger MP.Die Ladezeiten dauern fast länger als die Runden.Mit niedrigem Level ist man eh (fast) nie in der Lage Erster zu werden,während die anderen mit Rauchbomben um sich werfen und Pistolen einen aus jeder Entfernung abballern und während man versucht wirklich jemanden Incognito zu eliminieren,läuft man ständig einem in die Arme oder einer rennt einen für einen 100er Kill um.Dann darf man erstmal wieder warten.Eine klasse Idee (naja,die gab's auch schon bei "The Ship") glorreich in den Sand gesetzt.Wenn man sich erstmal reinfuchst,wird es sicher Spaß machen,aber zu Viele Ecken und Kanten.

  6. Ich bin zwar noch nicht bei der X1-Challenge,aber von dem was ich gehört und gesehen habe,wird das nicht gerade einfach.Die Spezialevents und Lizenzen sollten jedenfalls nicht das Problem sein.

    Die Zeit ist ganz sicher weit über 100 Stunden.Alleine die zwei 24 Stunden-Rennen Nürburgring und Le Mans,die es dann nochmal im B-Spec gibt,ergeben ja zusammen bereits 96 Stunden.

  7. Wieso ist eigentlich Porsche net als Händler dabei? Bzw. wie viele Porsche gibt es überhaupt im Spiel? hab bis jetzt nur 1 gesehen (im rennen) und zwar den RUF RGT ´00 also n 911er... und beim gebrauchtwagenhändler taucht er nie auf:mad1:

    Bei mir taucht gerade der RGT '00 zum zweiten mal auf,aber ich hab den ersten schon gekauft.Jedenfalls taucht bei mir jetzt kein Toyota 7 Race car mehr auf.Am Anfang des Spiels,wo ich keine Kohle für den Wagen hatte,hab ich ihn zwei mal gesehen.Naja,lass ich eben bischen B-Spec fahren oder wende bald mal den Trick "Trainingsmodus,Strecke wählen,wieder zurück und mir die 6 "neuen" alten Karren beim Händler anschauen" an

  8. Endlich die Goldzeit mit dem verdammten Alfa auf der Eiger Nordwand.Nach den Tipps von "LoAlexandria" (danke dafür) und einem Video mit 1: 15: xxx Zeit hab ich bemerkt,dass ich über eine Sekunde nur in den letzten paar Kurven verloren hab.Sehr schwer die richtig zu durchfahren.Jetzt noch Toskana und die Grand Tour damit auf Gold.

    Ja ich haenge auch schon 2 Tage an der IC-10.:banghead: So wie du es beschrieben hast ist es sehr gut und ich würde es genauso beschreiben.

    Zweiter werde ich locker am Ende, ich bekomme nur nicht den 1.!! Ich mache alles genauso. Nur bei der letzten Kurve hatte ich noch nicht richtig einen Plan wie ich die perfekt nehmen sollte. Aber jetzt werde ich das mal so versuchen wie du sagst mit Idealline Ich kann schon mal sagen das man in der ersten Runde MINDESTENS eine 1:23:xxx fahren sollte sonst hat meine keine Chance mehr den ersten zu holen. Ich habe es bis jetzt nur 2 mal geschafft eine 1:23:xxx zu fahren -.- Ich breche auch immer sofort ab wenn ich eine 24iger Zeit gefahren habe. Ist für mich persönlich bis jetzt die schwerste Lizenz. IB hatte ich auch schon angefangen ist aber lange nicht so "assi" wie IC-10!!:mad1:

    Ich hab mal bei meinen Replays geschaut und IC-10 ist zufällig dabei.Da stand bei beste Zeit 1: 20: 2xx .Jedenfalls ist das letzte Stück sehr wichtig also die letzten vier Kurven.Ich hab sonst immer nach der leicht ansteigenden Rechtskurve in die Linkskurve gebremst,aber wenn man dort einfach vom Gas geht und den Wagen rollen lässt und dann normal wieder in die Rechtskurve bremst,kann man in die letzte Rechtskurve auf Start/Ziel wieder normal nach Ideallinie fahren.

  9. hm, das macht mir mut für die lizenzen :)

    Tipptrade?!

    Internationale C Lizenz: 2-Runden-Rennen in Rom, Auf der langen geraden bin ich dritter (erste runde) ich komm nicht bis auf platz 1 ...)

    Hier nen tipp fürs alfa rennen (habs gerade gepackt:

    serpentinen einfach runter, letzte haarnadelkurve aber etwas weiter ausfahren und losheizen - direkt wieder ollbremsen und runter auf die brücke (Ende der Brücke: 35s)

    nächste Kurve: rote bremsmarkierung genau nehmen und nur vorsichtig um die kurve gasgeben, am ende vollgas und aufpassen, dass der wagen nicht ausbricht (anfang des tunnels: 50s)

    rechts-links kurve: bremsen über 1/3 der bremsmarkierung und laufen lassen, sobald die rechtskurve weg ist gasgeben, ab dort sollte der wagen dann nicht mehr ausbrechen.

    letzte kombination: genau zwischen dem linken sandstreifen und dem anfang der bremsmarkierung vollbremsen (ca bei 1/4 der kompletten markierung) und kurz vor ende der markierung lösen und rollen lassen und in die kurve lenken. Das auto wird irgendwann ziemlich langsam, dann solltest du zwischen deinem auto und ziel genau eine gerade linie sehen ohne hindernisse und vollgas geradeaus heizen.

    zu guter letzt: schalte traktionskontrolle von 5 auf 6 - hilft ungemein beim verhindern des ausbrechens!

    Also mit der Superlizenz hab ich etwas übertrieben.So extrem viel leichter als die Nationalen Lizenzen ist es jetzt zwar nicht,aber längst nicht auf dem Niveau der Internationalen.Eher genauso wie die Nationalen.Problem ist nur,dass es allesamt keine Zeitrennen,sondern Platzierungsrennen sind.Wer da also bei dieser Art von Prüfungen große Probleme hat,könnte es als schwerer empfinden,aber da muss man eben nur etwas agressiver fahren und in die Lücken reinhalten.

    Danke schon mal für die Tipps.Das Rennen werde ich dann morgen bzw. eher nachher mal damit angehen.Ich hab zwar schon an der TCS rumgespielt,aber 7&8 waren zu stark,wie ich bemerkt habe.

    Zu IC-10 hab ich mal etwas geschrieben,aber eher welche Platzierung man wo braucht.Weil du es nach der Haarnadel auf den dritten Platz schaffst,scheint die erste Hälfte gut genug zu sein.Also die nächste Hälfte: Die Links-Rechts-Kombination sollte man auf der Ideallinie anbremsen.Circa die Hälfte des roten Bereichs Vollbremsung,ohne Gas (oder zumindest wenig) durch die Schikane und schnell wieder voll auf's Gas.Sollte so im 3. Gang gehen und alleine hier sollte schon viel Zeit aufholbar sein.Nur kann das knifflig werden,weil bei einem kleinen Fehler die Leitplanke zu schnell zu nah kommt.Bei der nächsten Kombination dann Vollgas durch die Rechts und bei der Linkskurve nicht bremsen,sondern nur runter vom Gas.Erst in der folgenden Rechtskurve wieder bremsen und da kann man wieder nach Ideallinie fahren.Das hat bei mir ganz gut geklappt.In der nächsten Runde hab ich den Zweiten schon in der Doppel-Rechtskurve und den Ersten bei der langgezogenen,leicht aufsteigenden bergauf Rechts kassiert.Ist aber schon ein paar Tage her,dass ich die IC-10 geschafft hab.Sollte aber so gehen.

  10. Habe gerade noch mit der Superlizenz die letzte Lizenz nun auf Gold.Ich hab aber eigentlich richtig schwere Prüfungen erwartet,wie man es bisher kannte und es hier auch paar meinten.Stattdessen fand ich die Prüfungen sogar einfacher als die Nationale B-Lizenz.Nach 1,5-2 Stunden alle auf Gold :emot-raise:

    Dafür sind manche der Spezialrennen übel.Ich komme zum Beispiel mit dem Alfa auf der Eiger Nordwand auf keinen grünen Zweig.Eine Sekunde zu langsam für Gold und die Hinterräder drehen ständig durch.

  11. B,A und IC jetzt Gold.Der Schwierigkeitsgrad schwankt doch manchmal stark.Auch die Unterschiede ob mit oder ohne TSC & ABS.

    Am 1.Dezember kommt schon der nächste Patch.Das Schadensmodell ist dann schon vollständig von Anfang an verfügbar und soll bei Schäden an der Vorderachse sich auch auf das Fahrverhalten auswirken.Motorschäden soll es auch geben.Die Performance des Spiels wird verbessert,aber die Schatten könne man nicht mehr verbessern.Zudem wird es noch weitere Patches vor Weihnachten geben.

    Quelle:https://www.cynamite.de/Gran-Turismo-5-PS3-133781/News/Gran-Turismo-5-Naechster-Patch-fuer-den-1-Dezember-angekuendigt-801665/

  12. Ich würde die Grafik "nur" als gut bezeichnen.Gibt zu viele Kleinigkeiten,dass ich zur Grafik nicht klasse sagen kann.Zum Beispiel die Bäume auf Deep Forest sahen schon bischen,wie eine Klonarmee von Pappaufstellern aus der PS2-Zeit auf oder die Schatten haben gerne mal Zacken (im Fotomodus waren die auf dem Bild aber wieder weg).Aber ich hab mich auch nicht groß von den Tonnen an Screenshots und Videos blenden lassen.Mir kommt's auf das Gesamtpaket an und das finde ich ganz gut.Besonders die Spezialevents mit Kart oder Nascar fahren,macht Spaß und ist eine Herausforderung.

  13. Deine Theorie wird wohl stimmen.Als ich das erste mal zum Händler bin,stand da,dass man hier Premium Autos erhält.Wenn man jetzt die Auswahl mit der schon länger veröffentlichten Autoliste vergleicht,findet man beim Händler keine Standardautos.War zumindest bei BMW der Fall.Da sind zum Beispiel von der 1-Reihe nur der 135i Coupe '07 (Premiumauto) oder der M3 Coupe '07.Auch Premium,obwohl es noch drei weitere M3 geben soll.

  14. Wird wohl auch noch länger dauern,bis jemand diese Frage beantworten kann.Dauert ja bekanntlich etwas länger aus UK nach Deutschland und morgen ist eigentlich erst Release.Aber die dt. Version hatte im Menü seltsamerweise nur die Sprachen Deutsch,Türkisch und Griechisch :emot-raise:

    Gerade mal das Spiel mit Onlinemodus gestartet und es gibt anscheinend jeden Tag ein Geschenk fürs einloggen.Zumindest habe ich für das heutige anmelden 5 Museumskarten erhalten,wo dann von vielen Herstellern etliche Modelle sind.Eigentlich nur Bildchen,aber ganz nett zum Sammeln.Man hat das Spiel auch mehr auf Community getrimmt.Die Wagen,die ich durch die B-Lizenz freigeschaltet habe,bekomme ich als Gutschein.Die kann man dann weiterverschenken genauso wie Lacke,etc.

  15. Sony hatte recht,dass die Installation nicht 50 Minuten braucht.Schließlich sagt mir die Installation schon seit geraumer Zeit,dass es nur noch 20 Minuten dauert...

    Wenigstens hat man mit dem Apex-Buch in der Zwischenzeit genug zu lesen.Aber was ist eigentlich aus den Stealth-Fahrzeugen für Vorbesteller geworden?Wurde das wieder fallen gelassen oder galt das nur für bestimmte Läden?

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